SR1 Fragment
Sachswolf |
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Hy, das Teil ist ja heftig. Der Lack ist echt alt, nur wiealt ist hier die Frage. Wenn auf dem Typenschild wirklich SR1 (was er auch zu 99,9% ist) draufsteht und die Rahmennummer auch zum Typenschild passt, kann ich folgenes dazu sagen: Der Komplette Vorbau, also Gabel, Lenker, Lampe sind SR2 /E, bzw. der Lampenring vom Spatz. Die Amaturen kann man nicht gut erkennen, ob es Einser, oder Zweier sind. Das Rücklicht ist auch vom SR2 E, da gehört natürlich der Tropfen dran. Stuzig mach mich der Lange Steg für die Auspuffhalterung..kann es sein, dass der nachträglich angeschweißt wurde? So räudig der Lack auch ist, würde ich jeden cm davon erhalten und mich auf den langen Pfad der Teilesuche begeben und das Frack wieder aufbauen. Auf alle Fälle sind hier noch Detailbilder von Steg und Amaturen nötig, um da was sagen zu können. Sonst viel Spaß beim Geld ausgeben.
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SimsonSammler1234 |
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Sehr suspekt das Teil. Mach doch bitte noch ein paar Detailbilder und zeig sie uns. Also vom Typenschilld, hintere Schwinge, usw. Der Lack schein auf den ersten Blick zwar original aber irgendwie kann ich das nicht ganz glauben. Echt ein interessantes Fragment. Saxwolf: Ich glau nicht, dass man hier passende Teile in der Farbe finden wird um das Fragment so erhalten zu können. Da ist ein Neuaufbau wohl unausweichlich. Jörg
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Grüße JörgSuche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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Sachswolf |
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Jörg, man kann andere Teile passen lacken und hinzufügen...das ist dann Zeitgeschichte...besonders bei Fahrrädern ist das ein großer Begrifft. Besser als die vorghandene Geschichte ganz zuvernichten ist es allemal. In der Vergangenheit war es selbstverständlich, Fehlteile passend zu den Altteilen hinzuzufügen. Bei meinen grauen SR2 E sieht man auch das die ersetze Hinterradschinge, weil sie frablich nicht mehr passt. Hennig, die Aussage ist sehr interessant, ein Bild vom Steg würde ich dennoch gern sehen...habe schon 1er Rahmen gesehen wo geschweißt wurde...und der Lack ist eben da am Rahmen weg.....also interessiert mich es halt.
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Simson-Rheinmetall2E |
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QUOTE (mjcp @ 04.03.2011, 18:38) | QUOTE (Simson-Rheinmetall2E @ 04.03.2011, 17:02) | Der lange Steg für die Auspuffhalterung ist original! Bei den ganz späten SR1 waren schon die langen Stege verbaut, die am SR2 auch dran sind! |
Hallo, also ich habe schon viele SR1 gesehen, aber noch nie einen mit original langen Steg MfG Matze |
Doch den langen Steg hat es bei den ganz späten SR1 gegeben. Kenne einen Sammler hier aus der Gegend. Der hat ebenfalls einen ganz späten!
Da haben auch alle anderen Simson Originalos sofort gesagt, dass ist doch ein SR2 Rahmen usw.
Aber nein, alles original! Rahmennr. habe ich irgendwo noch stehen.
Habe auch ein Bild davon, nur das habe ich nicht selbst geschossen, also darf ich es hier auch nicht posten, richtig?
Muss ihn mal anschreiben, ob ich es online stellen darf.
Gruß Henning
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euvs |
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QUOTE (mjcp @ 04.03.2011, 18:38) | QUOTE (Simson-Rheinmetall2E @ 04.03.2011, 17:02) | Der lange Steg für die Auspuffhalterung ist original! Bei den ganz späten SR1 waren schon die langen Stege verbaut, die am SR2 auch dran sind! |
Hallo, also ich habe schon viele SR1 gesehen, aber noch nie einen mit original langen Steg MfG Matze |
...ich kenne den langen Steg nur von Ersatzrahmen SR1 nach 1957. Gruss. Eike.
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______________________________________________________ {suche} Motor IFA RT 125/0 aus 01 bis 03 1951 zu FIN 754.XXX
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