Meine essi zieht wenn ich zu viel gas gebe überhaupt nicht mehr, nur wenn man ganz
langsam das gas erhöht kann man im vollgas fahren. Könnt ihr mir vieleicht sagen was
da nicht in ordnug sein könnte.
Bedanke mich schon mal im vorraus

Er wird wohl zuviel Sprit bekommen... vermute ich mal... lass uns auf die Leute mit Ahnung warten

Max

erstmal versuchen die Nadel tiefer zu hängen, so dass sie unten weiter aus dem Schieber ragt und wenn es nicht reichen sollte, schau Dir die Düse genau an, es müsste eine 55er verschraubt sein.

wie sieht denn das zündkerenbild aus? kann auch sein das die flaschluft zieht.
ist der originale vergaser verbaut?

Also eigentlich ist das ganz normal, du musst ja das gas langsam steigern...

Hallo Einsteiger,

1. haben wir es hier (vor allem ich ) sehr gern, dass unter dem Posting ein Vorname steht. Es ist einfach "familiärer"

und 2. ist Deine Frage sehr allgemein gehalten. Spontan würde ich antworten: Dein Tank ist leer

Nein, Scherz beiseite: Das kann von einfachen Fehlerchen bis existentiell einfach alles sein.

Beschreibs mal etwas genauer

Grüsse Norbert

Also ok.... ich werds mal versuchen
Sagen wirs mal so beim anfahren merkt man noch nichts von alle dem und im ersten gang ist das mit dem leistungsabfall bei hohem gas nicht so gravierend aber spätestens im 2.gang kann ich sagen wir mal ca. 200-300m warten ( bei langsamen immer mehr gas geben ) bis ich ihn voll ausfahren kann. Gibt gibt man wie gewohnt gas klingt der motor ich sage mal "tiefer" und "leiser" geht zwar nicht aus aber rollt dann eigentlcih nur noch. Gelegentlich heult er mal auf und bringt einen kleinen leistungsschub aber das wars dann auch schon.
Hoffe die beschreibung hilft bei der erkennung des problems


Mfg Nils

Hast du am Motor irgendwas erneuert? Oder nur Vergaser sauber und neue Kerze rein

Hast du deine Luftfilterkappe offen?

Ansonsten Vergaser fetter einstellen, wenn das nicht hilft neue KW-Dichtringe.

Gruß Andy

Also vergaser is sauber und orginal und neue kerze ist auch drinnen am motor ist auch alles noch orginal. Ich werd wohl mal was an der düse einstellen müssen.

Das gibt es ja nicht!

Hallo Nils, sagt Nils...

Wenn du ihn im 2. Gang dann irgendwann auf Vollgas und Drehzahl gebracht hast, hat er dann auch volle Leistung, oder geht die Drehzahl bei kleinster Belastung wieder in den Keller ?

Gruß Sven

Reagiert er im Leerlauf auf plötzliche Gasstöße sofort mit Drehzahlerhöhung oder dauert es immer 1-2s. bis er die Drehzahl erhöht. Genauso beim abtouren, fällt die Drehzahl bei Gas-weg sofort oder tourt er nach? Wenn ja sind es die Radial-Wellen-Dichtringe (RaWeDiRi) bzw. Simmerringe der Kurbelwelle

Ja also drehzahl sinkt im 1.ten und 2.ten gang sofort, im leerlauf geht die drehzahl dagegen sofort hoch.

Und an Sven wenn einmal volle leistung da ist dann hält diese sich nur auf der geraden bei anstiegen geht die leistung wieder in den keller.

Wie ich schon sagte, und OStbiker auch ... Aber kann auch sein das der komplette Motor überholt werden muss