Hallo Leute,
mir ist ein Anhänger zugelaufen, von dem ich keinerlei Info´s habe. So etwas habe ich noch nie gesehen. Der Vorbesitzer sagte mir, daß er zum SR gehört. Nun habe ich, seit ich 11 Jahre bin, mit dem SR zu tun gehabt und kann mich nicht erinnern, mal irgendwo so etwas gesehen zu haben. Für einen Eigenbau sieht er zu perfekt aus. Das Rücklicht ist ja auch vom SR1/2.
Da ich im Netz und hier im Forum nichts über diesen Anhänger finden konnte und er ja vom SR sein soll, dachte ich, daß der Eine oder Andere etwas dazu weiß und das Thema hier richtig platziert ist. Nun schaut selbst!

Angefügtes Bild

noch eins

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ein letztes

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Mich verwundert nur das Kreuzgelenk, wird es doch meist bei einrädrigen eingesetzt. Des wird mit Sicherheit Eigenbau sein, so mit historischen sozialistischen Improvisierten Hintergedanken. E. Honecker sagte ja schließlich "aus dem Betrieben ist noch genug herauszuholen". Möglich ist alles. Transportprobleme bei der LPG "Rote Rübe" ebenso wie die Erfüllung des Sozialistischen Kampfauftrages, sammelt mehr Altstoffe...

Warum kein Eigenbau?
Auch in den Firmen, die sowas hergestellt haben, arbeiten nur Mesnchen. Diese können auch zuhause arbeiten?

Ich bin ja auch seit geraumer Zeit auf der Suche nach nem Hänger und habe auch schon diverse Formen gesehen, aber so einer kam mir noch nicht unter.

Aber irgendwie gefällt mir das Teil.
- Ohne Kupplung und dafür an der Radachse befestigt (sehe ich doch richtig oder )
- Gefedert ist er auch noch (und die Technik gefällt mir ) auch wenn der Schwerpunkt dadurch etwas hoch ist

Also der hat doch was.

Ich denke auch, dass das ein Eigenbau ist.

Das Oberteil dürfte original von nem Handwagen sein, wie ich sie noch aus Schulzeiten kenne. Damit hat der Hausmeister immer die Milchkästen transportiert. Original hatten die Sackkarrenräder drunter.

Das dieser Hänger kein Original SR2-Anhänger sein kann, verraten schon die Rollerräder, die selbst damals nicht für solche Sachen verwendet wurden.

Im Ganzen ist es aber wiedermal ein schönes Stück Geschichte!

Eine interessante Konstruktion.
Ich tippe auch auf Eigenbau - es ist ja nicht mal Platz für ein Typenschild

@ SR1blau:
Kannst Du noch ein größeres Foto von der Verriegelung der Hängerkupplung an der Hinterachse des Mopeds einstellen?

Hallo,
danke schon mal für die Info´s bzw. Meinungen. Bild kommt!
Gruß Karsten

Habe auch Interesse und bin neugierig

Vermutung meinerseits
Ich denke, dass an der Hinterachse die Muttern gelöst werden, anschließend wird das Teil eingehangen und die Bügel herumgeklappt.
Da sollte dann eine Art Sicherung mit einem Steckbügel (oder wie so'n Teil heist) rein. Die Löcher dafür gann man ja sehen
Anschließend die Muttern an der Achse wieder anziehen.

Allein die Idee ist klasse und bei solcher Technik wäre das meiner Meinung nach sogar TÜV geeignet

da brauchste aber erst mal ne längere Achse

Empfehlenswert ist es schon, stimme ich ja zu.

Aber ich meine es müsste noch passen, wenn auch knapp.
Wenn ich nicht zu faul wäre, würde ich eben runter gehen und nachschauen ob genug gewinde ist.
Hab es leider nicht so im Kopf wie andere Profi's hier

Kannste vergessen Benno.
Die Achsen beim Essi sind dafür nicht lang genug .