Guten Abend,

auf der Suche nach einer Lösung bin ich auf dieses Forum gestoßen. In der Suchfunktion konnte ich leider mein Problem nicht finden. Von daher erhoffe ich mir auf diesem Wege Lösungsvorschläge.

Seit der letzten Probefahrt macht mein Rücktritt an dem SR2E plötzlich Probleme. Bei Betätigung ist bis zum Ende keine Bremswirkung zu spüren und dort blockiert er dann, nahezu ruckartig, komplett das Hinterrad. Habe schon mit der Stellschraube von der Bremsstange experimentiert und mir die Bremse einmal von innen angesehen. Ich konnte aber keine abnormalitäten feststellen. Zugegeben, ich kenne mich beim Thema Rücktritt absolut nicht aus. Die Woche davor bin ich insgesamt ca. 60 Kilometer gefahren und während den Fahrten funktionierte er immer tadellos. Zwischendurch habe ich bis auf Einstellung des Schaltbowdenzuges/Kupplung einstellen/Kette spannen keine weiteren Veränderungen vorgenommen. Sind eventuell die Bremsbeläge runter? Würde es dann ggf. etwas bringen, diese erwas anzuschleifen?

Ich hoffe ihr könnt mir in meiner Verzweiflung weiterhelfen. Die letzten Sonnenstrahlen vor dem Winter würde ich gern noch abfangen. Macht sich allerdings nicht so toll, wenn nur die Vorderradbremse funktioniert und der Rücktritt momentan nur Vollbremsung kennt

Gruß Mario.

Das Problem liegt wahrscheinlich nicht im Hinterrad, sondern im Motor an der Pedalwelle. Vermutlich Schleppfeder oder Käfig der Rollen gebrochen. Um das zu reparieren muss der Motor gespalten werden. Damit dürfte aus meiner Sicht die Saison gelaufen sein.

Sieh dir bitte in den gepinten Themen die Motorzusammenbaudokumentation an, dann solltest du wissen, auf was du achten musst und was du an Ersatzteilen brauchst.

hier:

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=9155&st=30

Hallo,

ich schließe mich mal hier der Fragestellung an,weil ich leider fast das gleiche Poblem habe. Manchmal beim bremsen kommt hinten anfangs kaum Bremswirkung und dann später, beim weiteren vorsichtigem betätigen des Rücktritts setzt mit laut hörbarem Knackgeräusch aus der Nabe die Bremswirkung schlagartig ein. Die Bremsbeläge sind gut und das Ganze ist alles leicht beweglich.
Ich komme da auch nicht weiter.

MfG.
Matze

Die Antwort steht über deinem Beitrag. Sollte das Gleiche Problem sein.

Grüße Jörg

Das klingt aber gar nicht schön. Zumal ich den Motor erst komplett generalüberholt von einem Oldtimerverein gekauft habe.

Trotzdem, danke erstmal für die Antwort. Habe noch einen zweiten Motor hier rumliegen, bei dem nur die Zündung ab und an nicht mehr so will. Werde wohl diesen erstmal wieder ranbauen müssen und mich dann mit dem anderen beschäftigen müssen.

Das Problem liegt wahrscheinlich nicht im Hinterrad, sondern im Motor an der Pedalwelle. Vermutlich Schleppfeder oder Käfig der Rollen gebrochen.[/QUOTE]


Seit der letzten Probefahrt macht mein Rücktritt an dem SR2E plötzlich Probleme.

Wieso seit der letzten Probefahrt? War denn vorher alles i.o. ?

@ Otto Was hat denn die Hinterradbremse DIREKT mit der Schleppfeder ODER dem Käfig zu tun ?
Erkläre mir das einmal.

@ Mario [Benutzername]:

Zuerst würde ich einmal den Verschleisszustand der Nabe prüfen. Schliesslich haben die Fahrzeue einige Jahre auf dem Buckel.
Dann den Verschleisszustand der Bremsbacken. Angaben dazu findest du unter "Suche".
Der Nocken am Bremsschild wäre auch auf Verschleiss zu prüfen.
Wenn die ganzen Komponenten verschlissen sind, dann steht der Bremsnocken irgendwann auf 90° und es kann zu einer Blockierung kommen.

Hallo,

Vorher war alles i.o. Bei der letzten Fahrt funktionierte auch noch alles. Als ich dann die nächste Fahrt machen wollte, war plötzlich dieses Problem da. Ich werde mir morgen die Bremse noch einmal ansehen und ein paar Fotos mit machen.

Hallo,

manchmal reicht es auch den Hebel hinten an der Nabe 2-3 Zacken nach hinten zu setzen.
Dann fährt die Stange vorn beim Bremsen nicht auf Anschlag.

Gruß Walter

Hallo Jörg,

als ich meine Frage gerade eintippte, hatte Otto bereits eine Antwort an den Fragesteller gegeben.Das wusste ich in dem Moment natürlich nicht da meine Frage Minuten später hier erst eingestellt wurde.Zeitüberschneidung.Deswegen die Irritation.Bei mir hat der Bremsnocken in der Führung des Bremsschildes Spiel,d.h. er wackelt etwas in ausgebauten Zustand des Hinterrades.Gefühlt etwa nen halben Millimeter.Ich werde versuchen den Bremshebel etwas nach hinten zu versetzen wie vorgeschlagen. Ich werde dann hier berichten.Wenns dumm kommt brauche ich wohl ein anderes Bremsschild.

MfG.
Matze

Das teilweise etwas unkultivierte Bremsverhalten beim Essi ist durchaus ein bekanntes Problem.
Die Hinweise die hier schon kamen , sind absolut richtig. A und O ist, dass alle Teile vom Bremsnocken bis zum Mitnehmerblech am Bremskörper relativ spielfrei arbeiten. Oft liegt es auch am Verschleiß der Naben. Hier hilft nur ausdrehen und Übermaßbacken einbauen.

Hallo,

nachdem ich meine Betätigung der Hinterradbremse mal genauer untersucht habe
musste ich feststellen,dass die Aufnahme der Bremsstange im Bremshebel auf der Pedalwelle stark verschlissen ist.( Total aufgeweitet) Weiterhin wurde durch meine Vorgänger eine Bremsstange verbaut,die vermutlich von einem Motorrad o.ä. stammen könnte.Diese Stange ist vorne einfach umgebogen und dann eingehängt worden.Hinten ist ein sehr langes Gewinde drann mit irgend einer Feder,die dort aber nicht richtig passt. Ich habe jetzt Teile bestellt und werde dann den Originalzustand herstellen. Neue Bremsbacken werden ebenfalls verbaut.

MfG.

Das klingt nach dem Bremsgestänge der S50 / S51 / KR51/2.

Mfg Andi

Hallo Andi,

mich wundert an meinem SR2 bald gar nichts mehr.Was ich bisher bei den Reparaturen für Überraschungen erlebt habe spricht Bände.Was da durch diverse Vorgänger zusammen gebaut wurde kann man einfach nicht beschreiben. Nur dank der Beiträge des Forums und der freundlichen Hilfe einiger Mitglieder mit Ersatzteilen konnte ich halbwegs den Baujahres typischen Zustand des Mopeds einigermaßen wieder herstellen.Auf die Idee eine Vorderachse hinten einzubauen !!! ist z.B. hier bestimmt niemand gekommen.
Und genauso ist es bei mir mit Teilen der Hinterradbremse.Ich baue jetzt alles von der Hinterradbremse ab was nicht original ist und ersetze es durch die hoffentlich passenden Nachbauteile.

MfG.

Entschuldigt bitte die späte Rückantwort. Ich war eine Woche unterwegs und als ich wieder daheim war, musste ich feststellen, dass mein Garagenvermieter die Einfahrt zu den Garagen neu pflastern lies. Dadurch konnte ich das Moped nicht rausholen und in der Garage konnte ich es auch nicht fix auseinandernehmen, weil da mein Vermieter absolut dagegen ist. Heute konnte ich es dann endlich in eigene Garage schieben.

Ich habe heute noch einmal das Hinterrad ausgebaut und festgestellt, das der Bremshebel auf der Ankerplatte an der oberen Stelle lose ist und sich frei hin und her bewegen lässt. Ich bin mir nicht sicher, ob dies die Ursache des Problems sein kann. Man kann an dem Verschleiß/Schmutz der Oberfläche zumindest erkennen das es sich früher nicht hin und her bewegte. Habe mal ein paar Bilder von der Bremse gemacht. Die Belege sind auch nicht mehr die besten. Bei einem Belag wurde scheinbar mit einem Schraubenzieher oder sonst was mehrmals ein Stück abgetrennt.

Innenseite Bremse
Bremsbelege
Radnabe

Könnte dies die Ursache sein oder ist dieses Spiel normal ?

Gruß Mario

Angefügtes Bild

Hallo die Halterung für die Bremsbacken ist hier defekt, gut zu sehen an dem Loch wo die Achse durchkommt ist es außer Mitte (Innenseite Bremse), wenn das repariert ist könnte die Bremse wider funktionieren

Gruß Heiko