SR1 Nullserie Motor, Guter Preis
micropacer |
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QUOTE (fahrfisch @ 5. Apr 2008, 22:17) | Was meinst du mit Nullserie? Ist der auch "auf SR 1 gemacht" oder sind da SR 2 - Innereien drin? Wenn alle maßgeblichen Teile neu sind und der Mechaniker kein Pfuscher ist und der Ausgangsmotor vor der Restaurierung brauchbar war (Lagersitze, Dichtflächen, Lagerbuchsen), dann kannst du nix falsch machen. Wenn du das aber alles nicht weißt ist es immer so eine Sache. Ist er komplett? Vergaser, Zündung?
Ich würde nur so viel Geld ausgeben, wenn fast alles Neuteile sind, Pedalwelle, Primärtrieb etc. Ansonsten wäre mir die Ungewissheit zu groß. (siehe oben)
Hendrik |
ja alles gut gemacht. glasperlen gestrahlt. kurbelwelle, kolben,lager und alle dichtungen u.s.w (neu). mit Nullserie meine ich das der einer von den ersten 10000 Motoren ist also schon was seltenes und sehr gefragt. aber ach 270 euro wert...
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fahrfisch |
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Der erste Gedanke ist immer der richtige. Du willst ihn doch haben, oder? Aber komm nicht zu mir, wenn der Bock nicht läuft... Welche Farbe hat dein SR 1? Hendrik
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Signatur ham´wa nich, kommt aber wieder rein! Müssense halt immer wieder mal nachfragen!
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QUOTE (micropacer @ 5. Apr 2008, 22:24) | mit Nullserie meine ich das der einer von den ersten 10000 Motoren ist also schon was seltenes und sehr gefragt. |
Bis Motornummer 099999 war eine Null davor, sprich bei 2/3 aller SR 1 Motoren. Wer erzählt dir denn, dass das selten ist? Und wie Hendrik schon sagt, ist es wichtig, das der Motor auch die original SR 1 Fahrradfunktion hat. Willst du den von privat oder gewerblich kaufen? Wenn von gewerblich, dann würde ich auf alle Fälle die erbrachte Leistung im einzelnen + alle ausgetauschten Teile auf der Rechnung vermerken lassen. Denn z.B. unter "alles gemacht" versteht jeder etwas anderes
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Teile für SR1, SR2, KR50, Spatz usw. findest du hier -> Simson Ersatzteile IFA-DKW - Das Kleine Wunder, fährt den Berg hinauf, wie andere hinunter
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@micropacer Ich glaube ich weiß von welchem Motor du redest Ist vom Ebay Mitglied "DieJawa" oder so ähnlich. Den Motor selber habe ich mir in Riesa auf dem Teilemarkt angesehen und der ist in gutem Zustand. Alles neu gemacht! Gemacht hat den Motor ein älterer KFZ Mechaniker, der schon in Rente ist und früher Moped und Motorradmotorren in einer KFZ Werkstatt überholt hat. Ein sehr kompetenter und gewissenhafter Mann. Er hat sogar einen Prüfstand auf dem er seine Motoren laufen lässt und Vergaser, Auslass und Düsen alles optimal einstellt! Also der Preis ist meiner Meinung nach OK! Ein 121-1 Vergaser ist es zwar nicht, aber wenn du damit fahren willst ist dieser eh nicht dafür geeignet weil er sehr anfällig ist! Man muss natürlich auch bedenken das 1er Motoren schon bis 100 EUR gehandelt werden wenn Sie noch richtig Original sind! Das ist dieser! Wenn du natürlich noch keinen 1er hast macht es keinen Sinn dir einen solchen Motor zu zu legen. Zumal er auch etwas zur Rahmennummer passen sollte. Also lieber einen 1er mit Motor kaufen den man regneriert!
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Mein Fuhrpark: 1 x SR1 maron Baujahr 1955 Originalzustand 1 x Simson Schwalbe Baujahr 1964 Originalzustand
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@micropacer Hatte die Motoren damals fotografiert! Hier noch ein Foto davon. Es müsste der rechte sein. Grüße Alex
Angefügtes Bild
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QUOTE (apfelbaum @ 6. Apr 2008, 17:19) | Ich würde den Motor nicht nehmen! Dazu hat mir der Mann einen zu unkompetenten Eindruck gemacht. Aber es ist deine Entscheidung! |
@Konsti Das muss jeder für sich selber entscheiden! In meinen Augen ist er mehr als kompetent und weiß auch wovon er redet. Schließlich hat er das jahrelang gemacht! Mit den Vergasern hast du vielleicht recht! Zumindest teilweise! Außen ist es vielleicht ein 133er aber innen sicher nicht, oder hast du dir die Düse etc. mal angesehen??? Damals war es sicher auch so, was macht man in der Werkstatt wenn der Vergaser im Eimer war und keine 121 / 122 zur Hand war? Man nimmt halt das was da ist! Und das funktioniert! Glaub mir! @micropacer Schlaf ruhig drüber! So schnell geht der Motor sicher nicht weg, und wenn er hat auch noch andere! Zumindest hatte er noch einen zweiten 1er Motor in Riesa zu stehen. Und die Sache mit dem Deckel, naja den kann man schnell ersetzen! Grüße Alex
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