Hallo,
hab mir nen Motor komplett neu aufgebaut , alle lager und Simmerringe neu,neuer Zylinder (40mm) sowie Kondensator, Zündspule, Unterbrecher usw.
zum Anfang lief der sr2 eigentlich gut ,dann fing sie an zu spinnen (ich sprühte alles mal mit bremsenreiniger ab) ,stellte fest das ein Simmerring polradseitig defekt war (den ich erneuert hab).
Ich fuhr eine längere strecke und dann nahm sie kaum mehr gas an ,ging aus und ich musste sie nachhause schieben.... zuhaus mal Kerze raus (ist rehbraun komischer weise)
anspringen tut sie top... Zündung stimmt kabel, nix durchgescheuert.

was mir heut auffiel auf meinem Vergaser steht 133/4 kann mir da einer was zu sagen? Wenn ich nicht irre ist da doch nen 132... drin oder ??? kann der meine Probleme verursachen falsche düsen ........??

mfg Marko

Da ist ein 121-4 drin, aber der 13er Vergaser sollte auch laufen.

Der Tim

Hallo, häng mal die Nadel in die mittlere Kerbe und versuchsmal mit anderer Bedüsung. Also mal ne 55er und mal ne 60er Hauptdüse.

Grüße Andy

hatte mich verschrieben ist ein 133-2.

hab es mit umhängen der nadel probiert( höher und tiefer) sie ist wieder in der mitte da lief er wirklich am besten mit.

Und was für ne Hauptdüse hast du verbaut?

Hast du den Luftfliter mal gereinigt? Also in Benzin ausgewaschen, mit dünnem Öl getränkt und austropfen lassen?

Grüße Andy

wo bekomme ich düsen für den vergaser ???? oder gibt es sowas nicht mehr???

Was für eine Düse hast du den verbaut???

Düsen gibt es leider nur noch auf Teilemärkten, im Handel gibt es nur die Düsenhalteschrauben.

Der Tim

verbaut ist eine 60er düse...
also bekommt man keine düsen so mehr zu kaufen??

Hilfreich ist auch die verbaute Düse mit einer Düsenlehre nachzumessen/lehren denn durch unsachgemäßes reinigen und dem Volumenstrom nimmt über die Jahre die Größe leicht zu, so kann es sein das eine 55er HD z.B. eine 70er ist.

Grüße Andy

Dann versuchs mal mit ner 55er! Frag mal im Teilemarkt hier im Forum!

ja was mich aber wundert das die kerze rehbraun aussieht ,wenn die düse zu gross bzw über die jahre an grösse zu doll im durchmesser gewonnen hatt. denn müsste der doch zu fett laufen bzw die kerze schwarz sein .

mfg marko

Nicht unbedingt. Ich empfehl dir es mit ner 55er HD zu versuchen!

alles klar dank euch erstmal für eure antworten ... werd ma morgen bei meinen moppedladen meines vertrauens nachfragen , ob der vielleicht noch an düsen rankommt .

mfg marko

Es kann aber sein, dass der rechte Simmering hin ist und der Motor Nebenluft zieht. Dann wird die Kerze auch rehbraun.

Der Tim