Fragen zum SR2
heiwen |
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Schau mal hier Schaltpläne. Heiko
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"Back to the Roots" mit SR 2 und AWO 425 T Gespann Nicht das Baujahr oder die Herkunft zählt, sondern die Faszination der Maschine.
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mobiler4 |
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Moin Rene, was ist mit Deinem Ständer? Ist doch dran Gruß Tony
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schönen Gruß von der Küste
Tony
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mobiler4 |
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Leider kann ich das Foto nicht mehr sehen aber ich meine es war ein Rohrständer und bei dem ist die Klemmfeder hinten am Rahmen angenietet die bekommst Du einzeln für 5,-€. Wenn er verzogen ist bau ihn ab und richte ihn das geht so denn es ist weiches Dosenblech. Warm machen ist aber besser. Ein neuer kostet knapp 40,- € und ist Nachbau wobei man sich die Frage stellen muß ob der besser ist. Gebrauchte bekommst Du sicher auch aber nicht fürn Appel und ´n Ei. Also mach ihn gerade Gruß Tony
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schönen Gruß von der Küste
Tony
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Mopedfuchs |
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QUOTE (mobiler4 @ 24.04.2009, 13:54) | Ein neuer kostet knapp 40,- € und ist Nachbau... |
Ehrlich? Na solche Preise habe ich nicht, bei mir kostet der Hauptständer als Neuanfertigung 25,- EUR.
Manche originalen Ständer kann man noch retten. Wenn er jedoch zu sehr vergammelt ist, x-mal geschweißt oder weggeknickt, dann würde ich schon einen neuen nehmen. Meine sind aus stabilem Stahlrohr gefertigt.
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Teile für SR1, SR2, KR50, Spatz usw. findest du hier -> Simson Ersatzteile IFA-DKW - Das Kleine Wunder, fährt den Berg hinauf, wie andere hinunter
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NorbertE |
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Die Feder kann/muss man gelegentlich nachbiegen. Geht mit den Fingern oder einer Zange. Lustigen Gepäckträger und seltsames Rücklicht hat das Ding. Ist die blaue Tonne im Hintergrund für Papier?
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Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten. Karl Kraus
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