Guten Abend wertes Forum,
ich bin verzweifelt. Ich bin 18 Jahre alt und hatte bis vor kurzem noch keine Ahnung von einem Roller. Dennoch beschloss ich mir eine schwalbe zu restaurieren. Gesagt, getahn. Motor wurde regeneriert, Bleche neu Lackiert, Technik neu, Bodenzüge neu, usw.Ansich eine wirklich tolle, neue Schwalbe!
Doch:
Die Kupplung tut nichts. Es fühlt sich auch so an als würde der Hebel garnichts bewegen. Er geht so leicht, das ich denke das nur die Kraft der Spannfeder da ist. Brauche dringend Hilfe!

An der nachstellschraube am Motor habe ich auch schon gedreht, nichts. Wenn der Motor läuft bekomme ich die gänge nur mit gewalt rein ( angst um das getriebe!:() zudem dreht sich die schraube zum einstellen der kupplung auch mit egal ob die kupplung gezogen ist oder nicht, keine Ahnung ob das normal ist. Habe vom Motor ansich leider wirklich wenig Ahnung.

Hoffe ihr könnt mir weiter helfen...

Beim regenerieren die Ausrückstange vergessen?
Was für ein Motor? Mit Gebläse oder ohne?

http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/asset...s/Explo_M53.jpg

https://www.ddrmoped.de/simson/s5051/Explos...M531_-_M541.jpg

es ist eine kr51 2n, ich selbst habe den motor nicht regeneriert. Er wurde regeneriert. wo genau sitzen denn die stangen? ich meine der typ ( name wird mal nicht genannt) hat auch ne kontamutter vergessen...

Die Stangen sitzen mittig in der Kupplung , eine lange , dann ein kurzes Stückchen , dann wieder ein langes .
Schau mal in die untere Zeichnung , links neben der Kubelwelle .

Gruss,
Raphael

alles klar, danke. Eine Frage noch, wenn ich da morgen dran gehen. ich kann das alles machen ohne den motor ausbauen zu müssen oder? will nicht wieder alles abbauen:( ^^

danke schonmal im vorraus!

Von der linken Fahrzeugseite kommst du da dran , wenn du die Stellmutter auf dem Kupplungspaket abschraubst .

Motor kann also drin bleiben , Deckel muss ab , vorher Öl ablassen ...sonst gibts eine grosse Schweinerei .

alles klar, klingt logisch^^. was muss da eigendlich für ein öl dann wieder rein und wie heißt das? kann man die kupplung auch ohne laufendem motor testen?

Wenn man meine fragen so hört glaubt man mir irgendwie nicht das ich den rest alleine gemacht habe:D ich schick euch einfach mal ein bild;)

Hoffe es gefällt;)

Angefügtes Bild

Hallo Neuer,

herzlich Willkommen hier im Forum.

Es mag ja sein, dass du deine Schwalbe sonst selbst aufgebaut hast, aber bitte arbeite mal etwas an deiner Schreibweise!

Les dir mal die Forumsregeln durch und dort die Forumsregel Nr.9!

Bitte in Zukunft Groß- und Kleinschreibung beachten. Bei uns wird auf eine ordentliche Schreibweise sehr viel Wert gelegt! Danke

Außerdem könntest du dich selbst mal kurz in der Userecke vorstellen.

Und schreibe doch bitte deinen Vornamen unter deine Beiträge, das macht die ganze Sache hier etwas persönlicher und man kann dich dann auch mit dem Vornamen ansprechen.

Du brauchst für den Motor 400 ml SAE 80.

Um an die Kupplung ran zu kommen, baue dein linkes Trittbrett ab und dann lass das Öl ab und schraube den Kupplungsseitendeckel ab.

Hilfreich wäre auch, wenn du zur Veranschaulichung und zur Fehlersuche ein paar Bilder von der Kupplung machst und die hier einstellst.

So wie das für mich klingt, wurde der Motor von jemanden überholt, der nicht wirklich Ahnung davon hat.

Um zu deiner Schwalbe mehr sagen zu können, solltest du mal paar ordentliche Fotos aus der Nahdistanz schießen, so aus der Ferne sehe ich nur eine weiße Schwalbe.

Grüße Jörg

Ok. Das mit der genauen Schreibweise wusste ich nicht, tut mir leid. Zu den Fotos, gute Idee. Werde ich gleich Morgen tun! Dann euch allen noch einen schönen Abend/Nacht und bis Morgen.

Euer Lukas.

Super Lukas, so liest es sich doch schon wesentlich besser.

Dann sind wir mal gespannt auf deine Fotos.

Gute Nacht Gruß Jörg

So, habe nun den Motor mal aufgemacht. Öl abgelassen, alle Schrauben aufgedreht usw. Habe gerade nochmal gecheckt, was alles im Motor erneuert wurde. Dabei stellte ich fest, das die Kupplung neu gemacht wurde....

Ich zeige euch nun noch ein paar Bilder von der Kupplung:

Hoffe ihr erkennt schon was.

Ps: Muss ich um das Kupplungspacket entnehmen zu können, die 4 Bolzen rausnehmen?



Angefügtes Bild

Die Kupplung

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Nochmal:

Angefügtes Bild

Ich meine das Kupplungspaket kann drin bleiben , da wo du mittig die Stellschraube abgemacht hast sollten sich die Druckstifte befinden .

Fühl doch mal mit einem Draht oder Schraubendreher darein .

achso, sry. die Stellschraube habe ich schon entfernt. Das mit dem Draht ist ne gute Idee, werde ich Morgen machen. Muss gleich Arbeiten^^

Aber danke für die schnelle Antwort!

Euer Lukas.