Frage zum Luftfilter
Unhold |
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Tipp: Als Dichtungsring geht zur Not auch einer von der Schwalben-Blinkerschale oder du schneidest dir gleich einfach selber einen aus einem alten Auto- oder Mopedschlauch zurecht. ... das spart Kohle, du wirst steinreich und überlebst die €uro-Krise.
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der Unhold
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SimsonSammler1234 |
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QUOTE (Simsonschrauber23 @ 17.08.2011, 21:36) | QUOTE (Auxburger @ 16.08.2011, 21:56) | Die /1 wird nur anständig laufen, wenn der Luftfilter da oben drin ist und nicht unten im Gummitopf. Da gehört eine flache Ringdichtung drunter und das alberne Deckelchen mit dem Schwämmchen obendrauf. Der lange Schlauch muss natürlich auch da und dicht sein. |
Da habe ich aber jetzt eine andere Erfahrung gemacht Ich hab so einen Pilz der direkt hinten auf den Vergaser kommt drauf und ich muss sagen läuft astrein super Durchzug und relativ leise sogar Nebenbei ich hab einen 16N1-11 und muss auch sagen das der super läuft ->perfektes Standgas und auch so läuft alles perfekt |
Hallo Markus, du hast da wohl was falsch verstanden. Der Pilz hinter dem Vergaser ist bei jeder Schwalbe dran. Aber nur bei der KR51/2 befindet sich in diesem der Luftfiltereinsatz und eine Feder zu Spannung. Bei der KR51/1 ist dieser Gummipilz leer! Der Luftfiltereinsatz befindest sich wie beschrieben hinter dem Beinschild. Gruß Jörg
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Grüße JörgSuche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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SimsonSammler1234 |
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QUOTE (paul400 @ 18.08.2011, 08:46) | Alles klar ich habs nach oben verbaut.Nur warum gibt es für die kr51/1K in jedem Shop die Feder für den Luftfilter zu kaufen wen die nicht rein soll. |
Weil die Händler zum Großteil garnicht wissen, was sie verkaufen und wo die Teile an den Mopeds hin gehören. Die wollen nur Geld verdienen, weiter nichts. Da gibts noch viel mehr Teile, wo falsch beschrieben sind und garnicht an die Mopeds passen, für welche sie angepriesen werden. Der Kunde muss also vor dem Kauf genau wissen, was er braucht oder er hat pech gehabt. Jörg
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Auxburger |
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QUOTE (Simsonschrauber23 @ 17.08.2011, 21:36) | QUOTE (Auxburger @ 16.08.2011, 21:56) | Die /1 wird nur anständig laufen, wenn der Luftfilter da oben drin ist und nicht unten im Gummitopf. Da gehört eine flache Ringdichtung drunter und das alberne Deckelchen mit dem Schwämmchen obendrauf. Der lange Schlauch muss natürlich auch da und dicht sein. |
Da habe ich aber jetzt eine andere Erfahrung gemacht Ich hab so einen Pilz der direkt hinten auf den Vergaser kommt drauf und ich muss sagen läuft astrein super Durchzug und relativ leise sogar Nebenbei ich hab einen 16N1-11 und muss auch sagen das der super läuft ->perfektes Standgas und auch so läuft alles perfekt |
Ja klar, wenn der Luftansaugweg zu offen ist und das Gemisch deswegen abmagert, kompensiert man das mit einem um 15% zu fett laufenden Vergaser.
Das mag dann zwar "astrein" laufen, aber Abgaswerte und Verbrauch sind dann auch dementsprechend.
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