Hallo Zusammen,

nun, nachdem ich schon etwas länger mitgelesen habe, möchte ich auch einmal meine Schwalbe hier zeigen.


Hier beim zerlegen.



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sogut wie fertig..

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danach ging es zum strahlen und anschliessend zum Feuerverzinken.
Ganz ehrlich, macht sowas bloss nie! Es ist eine Heidenarbeit danach den ganzen Rahmen wieder zu bearbeiten. Das Zeug läuft überall rein.

(ja, ich hatte tatsächlich die Ringe draufgelassen, sind dann später noch runtergekommen

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Willkommen hier im Forum.
Das schaut nach ner Menge Arbeit aus. Aber so ein voll verzinkter Rahmen schaut schon sehr edel aus!
Was soll denn draus werden, also wie möchtest Du sie wieder herrichten? Ich nehm an original oder?

Erzähle mal ein wenig über Dich und deine Schwalbe, wir sind sehr gespannt!

Gruß vom Stefan der auch ein paar Schwalben hat

es glänzt

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Auch die Schwingen und Lenker usw. wurden feuerverzinkt. Die Verkleidungsteile wurden dagegen galvanisch verzinkt. Hier auf dem Weg zum Lackieren.


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Vergleich mal die Masse der beiden Rahmen!
Ich finds übertrieben, aber jedem das Seine...


mfg Toni

Der Motor wurde zur Regeneration weggegeben.

Verschleiß/defekte Teile wurden ersetzt, neu gelagert abgedichtet und eine neue Kurbelwelle gab es auch.

Danach habe ich mich mit der Reinigung befasst...

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Der Rahmen nach dem Pulverbeschichten und anschliessendem Lackieren.

Achja, Hohlraumversiegelt habe ich "zur Sicherheit" auch noch...

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Dann begann der Aufbau...

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Verlegung des ganzen in die Garage, sonst hätte ich die nicht mehr die Treppe runterbekommen.

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