Hallo mal in die Runde,

ich möchte mich erstmal vorstellen, Ole aus Rostock, 50 Jahre alt, der aus einer Idee heraus eine Schwalbe für seine liebe Frau fahrtüchtig machen möchte. Die Idee ist schon eine Weile alt, wurde immer wieder verschoben und nun soll es aber sein.
Sicherlich ein Auslöser dafür, daß mir ein Freund ein Schwälbchen KR 51/2 Bj 85 für einen symbolischen Obolus eines nicht näher genannten Getränkes , überlassen hat.
Sie ist bis zum Schluss problemlos gefahren, nur schaltet sie grad nicht so richtig, eigentlich garnicht.
Kurz überlegt, das sollte doch zu machen sein.....
Und nun habe ich die Schwalbe hier angesiedelt und möchte mich an die Arbeit machen. siehe Bild 1
Sie soll ja auch schön aussehen, also habe ich begonnen diese auseinander zunehmen, zwecks Reinigen, Schleifen und Lackieren.
Jetzt kam so der erste Schreck...Rahmen rechts fast rundrum gerissen...
siehe bild 2.
kann man ja schweissen, dachte ich so....
als ich alles demontiert habe, war ich mir da nicht mehr so sicher...siehe Bild 3
im Detail Bild 4, 4-1...
Meine Recherchen ergaben, es gibt so ziemlich alles für die Schwalbe, ob neu oder gebraucht, aber mit Rahmen, gerade für die 51/2 sieht das nicht so toll aus.
Meine Frage nun: Ist dieser Rahmen reparabel, oder muß ich mein Projekt schon aufgeben ? Hat schon mal jemand so einen Rahmen aufgearbeitet ?
Wie ist es, wenn ich einen anderen Rahmen bekommen sollte, ( sieht aber nicht so toll aus ) mit der Fahrgestellnummer, welche ja dann eine andere wäre ?

Ich hoffe natürlich auf aufmunternde Worte und Danke schonmal.

Gruß Ole

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 Nord_Schwalbe.pdf

Ich kann leider keine Bilder sehen, kannst du die nicht direkt hier im Forum hochladen?

LG Frederic

PS: Und Willkommen ^^

Moin,
offensichtlich hat Chrome Probleme bei der Darstellung....

Angefügtes Bild

Bild 2

Angefügtes Bild

Bild 3

Angefügtes Bild

Bild 4

Angefügtes Bild

und Bild 4-1

Angefügtes Bild

Da stand wohl mal über längere Zeit Wasser im Rahmen. Dieser scheint mir von Innen nach außen durchgerostet zu sein.
Selbst wenn du ihn nochmal schweißt / schweißen lässt, ist das Material an vielen anderen Stellen bestimmt auch schon viel zu dünn.
Ich denke mit diesem Rahmen kommst du nicht sehr weit.
Halte die Augen nach einem Ersatzrahmen auf, auch wenn es evtl. eine Weile dauern kann, da ja nicht sooo viele 51/2 in 6 Jahren produziert wurden.

Mfg Andi

Oha, das schaut echt übel aus. Aus Sicherheitsgründen würde ich hier auch dringend dazu raten einen besseren Rahmen zu suchen.

Grüße Jörg

Der Rahmen ist unrettbarer Schrott , da geht nichts mehr.

Gruss,
Raffi

Moin,

Hoffnung sieht ja anders aus

aber ich hatte das befürchtet...jetzt muß ich erstmal suchen gehen denke ich.

Gruß Ole

Wenn du den bspw strahlst, wird er zu Knäckebrot , das ist wirklih nicht mehr rettbar, Rahmen findet man sicherlich noch.

Ja, so....

habe ich den Rahmen doch mal zu einer Werkstatt gebracht....
nachdem sich alle wieder einbekommen haben
sagte der Meister, er hat schon schlimmere gesehen. ich tat ihm wohl leid.
Ich sollte ihn doch mal dalassen, er hat da eine Idee...
Es wird aber dauern, und ich bin mal gespannt.
Kann aber auch sein, daß die Kollegen mir einen anderen besorgen.
Ich werde berichten.....
Jetzt werde ich mich mal den anderen Teilen zuwenden.

Gruß Ole

Worin unterscheiden sich denn ein /1-Rahmen zum /2?
Ist außer der hinteren Stoßdämpfer-Aufnahme noch was anders?

zumindest ist die Motoraufhängung eine ganz andere. Beim 51/1 wurde der Motor noch am Zylinder mit aufgehängt, bei 51/2 ist der Motor freihängend, nur hinten mit zwei Bolzen am Rahmen befestigt.

Nun habe ich mal den Motor angeschaut, der ja nicht geschaltet hatte, also das Getriebe.
Öl abgelassen, huch doch sage und schreibe 100 ml, Deckel ab, Sichtprüfung....
Schalthebel drauf montiert, und.......es schaltet
alle drei Gänge

erstmal wieder zugeschraubt, mache ich später weiter.

Der Simmerring an der Schaltwelle gehört mal definitiv getauscht, so wie der Motor aussieht, hat sich da wohl alles Öl schön verteilt.

Gruß Ole