dank euch,
aber wie schon geschrieben geht es mir um die Welle, diese dreht sich mit.
Primärantrieb bzw. Kupplungskorb habe ich mit einem Primärritzelhalter blockiert.
Auf der anderen Seite habe ich auch die Abtriebswelle fixiert und einen Gang eingelegen.
Beim Lösen der Kupplungskorbmutter dreht sich diese Achse trotzdem mit.
Peterles Bilder helfen mir leider nicht weiter und wie ich ein Zahnblech dort anschrauben soll weiß ich auch nicht wirklich.
Welches Spezialwerkzeug gibt es um diese Achse zu blockieren?