Der Enduro-Deal, Unsere Enduros.
MoritzSimson50 |
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Hey ho liebes Forum, wie schon teilweise den Enduro-Freaks erzählt, möchten Willi und ich unsere Enduros tauschen. Es handelt sich um eine 82er Enduro und eine 88er E2. Die 82er ist von mir, die 88er von Willi. Ursprünglich sollte der Deal mal so ablaufen, dass ich die 82er erst noch im Herbst/Winter aufbaue. Dann sollte gegen die patinierte E2 vom Willi getauscht werden. Unter ein paar Bedingungen natürlich, zum Beispiel das jeder seinen Motor behält, inklusive Zündung. Zum nächsten Frühling sollte alles über die Bühne sein. Denkste. Da ich mich irgendwie mit dem Essi-Fieber infiziert habe, hatte ich keine Lust mehr auf Enduro bauen, höchsten fahren, aber nicht erst nächstes Jahr. Also hab ich Willi folgendes vorgeschlagen: ich lackiere den Rahmen der Enduro, baue den Rahmen zusammen mit neuen Buchsen, bezahle das zentrieren der Felgen und noch paar Kleinigkeiten und, das es sich für ihn lohnt, bekommt er eine ETZ 150, die im Hochwasser 2002 mit abgesoffen ist. Die ETZ wollte er haben, seit ich ihm erzählt habe, das ich die von meiner Englischlehrerin bzw. ihrem Mann geschenkt bekomme, sobald ich meinen 10ner Abschluss in der Tasche habe. Morgen bekomme ich die Zeugnisse und die Telefonnummer der Lehrerin, dann ist Nummero eins des Tauschs abgeschlossen. Einzig die Scheibenbremse bleibt bei mir, da die mal einer aus meiner rausgepfuscht hat. Teil zwei, der Rahmen ist fast zerlegt, kommt am Montag zum Sandstrahlen, da diese Woche Betriebsferien in der Behindertenwerkstatt sind. Ok, das alles wird also gegen Willis E2 getauscht, auch wieder unter den Bedingungen wie Motor behalten und so weiter. Kurz um: in diesem Fred geht es darum, wie 2 Menschen sich ihre Traum-Enduros versorgen und aufbauen, Bilder und Texte kommen also von mir und von Willi (simson willi). Es ist eben ein Gemeinschafstfred. PS.: Ich muss an der E2 auch bisschen was machen, es ist also nicht nur Willis Aufbau, auch wenns so klingt, dass ich keine große Lust auf Enduro bauen habe! EDIT: Ein Bild von der ETZ:
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Gruß Moritz
- gesendet von meinem Rechenschieber -
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simson willi |
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Genau so siehts aus!! Heute stand der Postbote vor der Tür und brachte mir ein Riesen Paket !! Es waren die Enduroteile! 2 Stahlfelgen Tank und die vermuchteten Seitendeckel Seitendeckelschloss mit neuem Schlüssel Ein ganzer Beutel voller Kleinteile zum aufarbeiten. Und damit gings dann Heute auch schon los. Ich habe den Tank poliert und mal zu dem Patina Schutzblech gelegt:
Angefügtes Bild
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simson willi |
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Unregistered
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Ich habe den Deal auch gerne gemacht, weil ich schon immer eine silberne Enduro haben wollte !!! Hier nochmal die andere Seite:
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simson willi |
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Unregistered
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Sieht zwar bisschen blöd aus, weil beim Entfernen von den Aufklebern dem Moritz der Lack vom Tank abgegangen ist, aber was solls. Neu lackieren kommt beim Lackset nicht in Frage, weil die Abzieher vom Tank speziell sind, und anders aussehen als die nach 84. Wenns hier jemand lesen sollte, ich suche 2 Seitendeckel im Orginallack in Silber, und wer hat ein patiniertes Hinterschutzblech!! Dann gings mit der Lackierung der Felgen weiter, ich hab aber heute nur eine geschafft!!
Angefügtes Bild
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simson willi |
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Unregistered
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Ist mir eigentlich gut gelungen:
Angefügtes Bild
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Ost-Kultfahrzeuge |
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Im Prinzip eine schöne Sache doch dieses Motoren getausche finde ich nicht gut ....
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Einfach, Simson, Gut!Mit freundlichen Grüßen
StephanSuche Schallplatte: Moscow von WonderlandFuhrpark: Restauration: S51 B 1-4 in Arbeit Alltagsmoped: SR50 C ( Hier gehts zum Link ) MWH M1 --- Infos unter www.ost-kultfahrzeuge.de.tl ---
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simson willi |
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Unregistered
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QUOTE (Ost-Kultfahrzeuge @ 13.07.2012, 17:27) | doch dieses Motoren getausche finde ich nicht gut .... |
Naja mein Motor würde ich nie weggeben, der läuft so gut und ist das einzige Teil was noch von unserer Familien S51 übriggeblieben ist, trotz 2 unterschiedlicher Motorhälften!!
Und der Moritz will sich einen komplett neu machen mit Kurbelewelle, Zylinderscheleifen usw..., was mein Motor noch nicht brauch, dort sind nur Lager Simmerringe und Dichtungen neu!!
Mein Tacho behalte ich auch, aus Laufleistungsgründen!!
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MoritzSimson50 |
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QUOTE (simson willi @ 13.07.2012, 21:16) | QUOTE (Ost-Kultfahrzeuge @ 13.07.2012, 17:27) | doch dieses Motoren getausche finde ich nicht gut .... |
Naja mein Motor würde ich nie weggeben, der läuft so gut und ist das einzige Teil was noch von unserer Familien S51 übriggeblieben ist, trotz 2 unterschiedlicher Motorhälften!!
Und der Moritz will sich einen komplett neu machen mit Kurbelewelle, Zylinderscheleifen usw..., was mein Motor noch nicht brauch, dort sind nur Lager Simmerringe und Dichtungen neu!!
Mein Tacho behalte ich auch, aus Laufleistungsgründen!!
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Richtig Mein Motor bekommt ne überarbeitete KW, geschliffener Zyli usw. Mein Tacho ist fast DDR-neu, keine 1000km...
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Gruß Moritz
- gesendet von meinem Rechenschieber -
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Ost-Kultfahrzeuge |
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QUOTE (MoritzSimson50 @ 14.07.2012, 01:24) |
Mein Motor bekommt ne überarbeitete KW, geschliffener Zyli usw.
Mein Tacho ist fast DDR-neu, keine 1000km... |
Schönes Ding Du ! wenn du noch paar Teile brauchst für den Motor sag bescheid, ich kann auch mit Getriebe - Einzelteilen mit geringer Laufleistung aushelfen.
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Einfach, Simson, Gut!Mit freundlichen Grüßen
StephanSuche Schallplatte: Moscow von WonderlandFuhrpark: Restauration: S51 B 1-4 in Arbeit Alltagsmoped: SR50 C ( Hier gehts zum Link ) MWH M1 --- Infos unter www.ost-kultfahrzeuge.de.tl ---
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simson willi |
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Feine Sache Moritz !! Habe ich doch Recht gehabt mit dem weißen Herzkasten, naja vielleicht findet sich ja was .
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