Hallo Gemeinde,

mir wurden heute Almet-Kolben ( kein Schreibfehler ) für das s70 angeboten, nun meine Frage an Euch.

Hat schon jemand Erfahrungen mit diesen Kolben gemacht. Bitte nur Antworten mit Selbsterfahrung nicht vom " Hörensagen " berichten.

Nun zur Vorgeschichte, mein Orig. 70ccm mit 50er Laufbuchse hat den 2. Rep.-Schliff hinter sich und soll regeneriert werden. Mir ist bekannt, daß zu DDR Zeiten nur 2. Schliffe möglich waren aber würdet Ihr ihn ausmustern ?

kollegialer Gruß
Stefan

Alle Mopedmotoren von Simson können 6x ausgeschliffen werden. Das geht vom Grundmaß immer in 0,25mm-Schritten.
Von Almet habe ich noch nie was gehört, soll das nicht vielleicht doch Almot heißen?

Der Tim

Almet ist nicht Almot
Almet ist wirklich um einiges besser wie Almot die Qualität stimmt habe schon 2 Kolben im dauertest verbaut halten auch um die 25000 km pro SChliff kommen also an die DDR Kolbenqualität ran.
Aber zuviel bezahlen sollte man für die auch nicht nicht das du jetzt 50 € pro Stück bezahlst.

Hallo Tim,

erstmal danke, dass sich jemand zu Wort meldet aber ALMET ist schon richtig, ist ne Tschechen Firma die u.a. für Jawa; MZ ; SIMSON uvm. Kolben herstellt. Ich bin mir außerdem relativ sicher, daß beim s70 zu DDR Zeiten mit dem Kolbenmaß 45,46 2. Rep.-Schliff Schluß war oder anders gesagt, pro BIER mal nen Megu Kolben 45,71 (3. Rep.-Schliff) zu finden. Ich würde 2 stck. nehmen.


@ Simson s51 B1-4

Ne soll 25€ (Schliff+Kolben) kosten, als " Versuchskaninchen " einer Schleiferei bei der wir Stammkunden sind. Im Gegenzug sollen wir dann ein kleines feedback über die Qualität liefern.

MfG Stefan

jaa Almet ist richtig. In meinem regenerierten Zylinder schlummert der jetzt auch. Mal schauen was da so geht, wenn meine Simmer wieder neu auferstehen sollte

Vorher bin ich mit Alott-Zylinder gefahren. Der ging auch schon ordentlich. Hatte nie Probleme damit. Anscheinend gute quali mal erwischt oder so

Ich würde da eher zu einen 1-Ring Kolben greifen
http://langtuning.de/Shop2/index.php?a=1084

Den gibts da auch für das Schleifmaß 45,75

Ich bin ein bischen wählerisch in Sachen Kolben und der Einring fällt bei mir durchs Raster, denn Kolben und Zylinder sind wie eine Ehe wozu nunmal zwei Ringe gehören.
Ist halt schade, dass der Zyl. schon den 2. Schliff hinter sich hat, denn im 1. und 2. Schleifmaß habe ich noch Kolben ( MEGU ) liegen.

MfG Stefan

Die Vorteile liegen auf der Hand
Gerade weil die Laufbuchse weniger "abgeraspelt" wird...

Mal sehen was ich nun mache, vielleicht werde ich einfach den al-MET ( hört sich an wie bei uns im Osten, wir essen das mit Zwiebel und frischer Semmel und nennen es Gehacktes ) mal Testen und werde nen kleinen Erfahrungsfred draus machen?!

Gruß Stefan

Wenn der eine Ring genauso gut abdichten soll, muss er eine weitaushöhere Spannung haben und damit ist das dann auch wieder hinfällig. Und wenn dein Kolben raspelt, solltest du es mal mit Öl probieren, das bildet nämlich einen hydrodynamischen Gleitfilm.

Der Tim

Ich habe wie gesagt nur gute Erfahrungen mit Almetkolben gesammelt habe aber leider keine Quelle mehr sonst würde ich mal 20 Stück kaufen oder so weiß jemand wo man die jetzt herbekommt bzw. kann man da direkt die Firma ansprechen?

@ schwalbe rider

Ein Ring Kolben lohnen sich höchstens bei höherdrehenden Zylinder sonst sind die meiner Meinung nach Schrott auch wenn sie passen und nich Klemmen ( Konizität ok).
Die Verdichtung fehlt einfach ich habe so einen Kolben einmal ausgetestet der hatte nach 600 km schon blow by Spuren wie ein DDR Kolben nach 30000 km.
Also ich bin überhaupt nicht überzeugt von diesem 1 Ring Kolben außerdem ist es nicht original und meiner Meinung nach hat der 2 Ring Kolben einige Vorteile gegenüber dem 1 Ring Kolben.


MfG

Das ist gut

Gruß Christian

Man muss erstmal eine GUTEN 2-Ring finden...
Wie du schon angesprochen hast "Konizität"

Nochmal zum Thema Konizität,
würde man die nicht einfach mit Schleifpapier in den griff bekommen?
Das man die Ringe entfern und mit 1000´er 2 3 mal drüber geht.
Bzw. den kolben mit dem oberen Ende im Schleifpapier dreht...

Wer suchet, der Findet!

mfg Volker