hi leute,
ich habe nun seit ca. einem Jahr die Simme möcht
sie nun wieder herrichten.

Es ist eine S51/1 B von 1989 4-gang


Ich möchte sie technisch auf einen etwas neueren und zuverlässigen Stand bringen.

Also mein Ziel ist es die Elektrik 12v umzurüsten.

habe diverse Teile wie die Lampen und Blinker als 12V umgerüstet.

möchte jetzt den rest auch noch machen, also auch die Zündung auf 12v umrüsten.

Also nun mal meine frage :
Welche Grundplatte wäre denn die beste und zuverlassigste die man so nehmen kann(darf nur nicht zu teuer sein).

lg felix

Angefügtes Bild

Wenn du es wartungsfrei möchtest, nimm ne 12V Elektronikzündung.
Manche schwören auch auf Vape, aber die ist nicht mein Fall, und teuer ist sie auch.

Willst du n bisschen fummeln, 12V Unterbrecherzündung. Wenn man die einstellen kann, ist die auch zuverlässig.

Also die vape zündung hab ich ausgeschlossen.
eine elektronik soll es sein.

Wo kriege ich denn jetzt ne neue her?

Ich möchte ja auch den Kabelbaum und die Grundplatte erneuern, da die alten Kabel ziemlich verbastellt sind, ist alles irgendwie zusammen gepflickt.

Wie kann man prüfen ob die ladeanlage noch ok ist?

danke schonmal für antworten

felix

Mahlzeit.

Also wenn es ne neue Zündung sein soll, die bekommt man in allen gängigen Simson-Onlineshops. Wahrscheinlich sogar hier auf der Seite.
Ne gebrauchte könnteste bestimmt hier im Teilemarkt finden.

also gebrauchtes wollt ich nicht veebauen.soll ja wieder ne weile halten.

habe jetzt ne grundplate 12v elektronik bestellt . kann ich das rote polrad dafür benutzen oder brauch ich das auch neu?

hi habe folgende grundplatte bestellt

http://www.ostoase.de/Grundplatte-12V-Elek...21W-S51-Halogen

kann ich bei der grunplatte mein altes polrad 8305.1-010 rot verwenden oder brauch ich ein neues.

gruß felix

Für die EMZA gab es eigentlich nur die eine Ausführung, nur beim Roller SR50CE war die ein wenig anders, wegen der Befestigung des Freilaufträgers für den E-Start.

Ja, das rote Polrad kannste nehmen. Wenns nich eiert

hi
also bis jetzt eiert es nicht

ne wenn die teile kommen die ich bestellt hab,
werde ich es erstmal ausbauen. dann die grundplatte tauschen und den kabelbaum gleich mit.

also simme ersma auseinanderbauen..

gruß felix

also die Teile sind angekommen.
jetzt erstmal gucken ob alles dabei war. hehehe

und heute nachmittag mal anfangen zu schrauben


Angefügtes Bild

so hab jetzt die neue grundplatte drin...

und es funktioniert..sie läuft(fährt)wieder..

war zwar etwas knifflig wegen dem neuen kabelbaum,weil die farben nicht stimmen und ich nen falschen schaltplan hatte..aber wer lange googelt findet irgendwann den richtigen.

nur das blinkerrelais funzt noch nicht richtig..uff der einen seite blinkts normal uff der anderen seite nurn knattern..

hab übrigens auch nen neuen auspuff rangemacht.
dachte aber das er leiser wär.

Hast du dir mal den Schalldämpfer angeguckt?
Beim Original liegt der rundum dicht an der Innenwand des Endstücks an und bei manchen Nachbauten sind im Dämpfer nur 3 Kanten eingeschlagen, mit denen er anliegt. Dazwischen kann der Schall dann ungehindert durchdringen - ist somit lauter.

Hier mal bildliche Beispiele:

schlechter Dämpfer

guter Dämpfer

Es geht hier nur um die Bilder bzw. die Verarbeitung, nicht um die Anbieter.

habe wohl eine nicht so jute erwischt. der schaldämpfer einatz hat echt nur die drei einkerbungen. also fast sinnlos. aber der alte der druff war,war noch lauter...

weis einer warum der blinker so komisch reagiert?

habe die verkabelung nochmal überprüft und schein allet richtig zu sein.
habe danach mal den schalter ausseinandergenommen und alles ok.

wie gesagt blinkt er auf einen seite normal uff der anderen nur nen klickern aber kein blinken. es hört sich an als ob das relais nicht richtig anzieht. aber warum nur auf einer seite?

also das mit den blinkern hat sich geklärt. hatte nen kontakt .. jetzt neu abisoliert und alles is supi..

jetzt ne 30km runde gedeht alles funzt ....dat macht dann ja sogar spass

grüße von eurem felix