Tank mit zwei Benzinhähnen?, Bj.88
schwech1 |
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Ein Kumpel hat einen Tank mit dieser "Beule" für den Benzinhahn sowohl links als auch rechts, jedoch ist die rechte Seite verschlossen. Das ist das erste Mal , dass ich sowas sehe. Wisst ihr warum das so ist und ob sowas öfter vorkam?
Angefügtes Bild
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Schöne Grüße JulianSr2 Bj.59 Patinarestauration SR4/4 Bj.73 Originalzustand S51 B2-4 Bj.86 Restauration
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schwech1 |
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Das mit den Prototypen haben wir uns auch schon ausgesponnen. Aber ich kenn diese auch nur als m53 Variante und da der Tank original vom S51 b1-4 Bj.88 kommen nur noch Restbestände in Frage. Konnte man nicht an irgendeiner Nummer das Baujahr des Tanks feststellen?
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Schöne Grüße JulianSr2 Bj.59 Patinarestauration SR4/4 Bj.73 Originalzustand S51 B2-4 Bj.86 Restauration
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klaus30 |
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Auch wenn es thematisch nicht ganz passt - an meiner 86er ETZ 150 ist diese Ausbuchtung auch auf beiden Seiten vorhanden, und davon gab es sicherlich keine werksinternen Zweizylinderversuche. Also ist es bei dem S-Reihentank schonmal keine Einmaligkeit, gibst auch andersweitig! Wenn mich nicht alles täuscht wanderte bei den Nachwendemodellen mit 4T-Motor dann der Benzinhahn nach rechts
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Schöne Grüße aus Mittelsachsen!
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docralle |
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Naja, 2 bzw 3 Zylinderfahrzeuge auf Basis der der S51 sind Eigenbauten. Ich denke eher an die Pressform. Außerdem ist die Seite eher die absolute Notreserve. Privat gab es auch schon Umbauten auf 2 Benzinhähne.
Achso, auf Tupe findest du die Filme...
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Geduld ist etwas, was einem weiterbringt. 1986-2016 Der Roller wird 30Mein Fuhrpark: SR 50 CE (neues Projekt)Meine 51er 1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder.... Gruß Ralle
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schwech1 |
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Wäre es denn theoretisch herstellungstechnisch möglich " aus Versehen" die falsche seite einzustanzen?
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Schöne Grüße JulianSr2 Bj.59 Patinarestauration SR4/4 Bj.73 Originalzustand S51 B2-4 Bj.86 Restauration
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schwech1 |
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Also was wäre denn jetzt die beste Erklärung? So wirklich gibts ja keine?!!
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Schöne Grüße JulianSr2 Bj.59 Patinarestauration SR4/4 Bj.73 Originalzustand S51 B2-4 Bj.86 Restauration
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