Im Zuge der Restaurierung meiner S51 würde ich gerne wissen, ob die Spiegelarme sowie die Blinkerträger im Original verzinkt oder verchromt wurden? So richtig kann ich das bei meiner Maschine nicht beurteilen?

Gibt's da eventuell eine Möglichkeit, sowas als Laie schnell zu erkennen?

Danke & Gruß

Verchromt und später gepulvert. Massekabel Blinker macht aber auf dem entsprechenden Massepunkt.

Also die Spiegelarme waren nie verchromt damals...egal ob Muschel 120er Roller 120er oder die wundervollen 90er....die Blinkerhalter waren teils verchromt teils Glanzverzinkt...und später dann schwarz gepulvert...

Ich meine, dass die Spiegelstäbe früher schon verchromt waren, sowohl bei den Ø 90'er Spiegeln als auch bei den Ø 122'er Mickey-Maus-Ohren.

Die Blinkerträger waren früher auch verchromt.

Konkret geht's bei mir um eine 88er S51. Also die Blinkerhalter waren verchromt, aber zu den Spiegelarmen gibt es gegensätzliche Meinungen...?

Die Arme waren ganz sicher verchromt, aber sehr schlecht in der Qualität im Gegensatz zu dem, was heute möglich ist.
Ohne vor zu polieren, ohne Nickeluntergrund und sehr sparsam in der Dicke. Das sieht man deutlich bei vielen Simson Chromteilen aus dem 80er Jahren, die Chromoberfläche sieht scheußlich aus und rosten oft allzusehr. Das waren schlicht Sparmaßnahmen.

Nicht ohne Grund gab es Kunststoff Überzug auf Gepäckträger Teilen und schwarz emaillierte Auspuffanlagen. Es gab zumindestens keine ungeschützten blanken Metallteile wie Spiegelarme, da reicht einmal anfassen und du siehst Stunden später deine Fingerabdrücke.
Mfg Enrico

Also bis die eckigen Blinker kamen, so Mitte 1989, verchromt.

OK, dann werde ich also meine originalen Blinkerhalter & Spiegelarme neu verchromen lassen, dann passt das wieder. Ich war mir eben nicht sicher, ob da verzinkt wurde...

Danke euch

Ich habe mir eben mal zwei Spiegel zur Hand genommen.
Bei den 100mm Spiegeln bin ich mit ziemlich sicher, daß die Arme aus einer Edelstahl und nicht beschichtet waren. Die haben wir früher gekürzt, gebogen und neue Gewinde geschnitten. An Rost kann ich mich da nicht erinnern.
Bei den 120mm Muschelspiegeln bin ich mir nicht so sicher. Der Glanz der Arme ist um einiger höher als bei den kleineren Spiegeln.

Ulf

Halt einfach deine Augen offen, bis du schöne entdeckst. Also welche, die du mit wenig Aufwand aufhübschen kannst. Ich meine, die gibt es neu.

...ich hab' mir gerade einen Satz neue DDR-Spiegel bestellt. Mal schauen, was die Lagerzeit so angerichtet hat. Zur Not werden die Arme neu verchromt.

Genauso sehe ich es auch. Beim Umbiegen platzte kein Chrom ab, bin mir auch sicher, dass es Edelstahl ist.

Sagte ich doch die waren nicht verchromt glaube auch das es Edelstahl ist... Die haben eigentlich garnicht gerostet... Und der ddr chrom hat zwar nicht so geglanzt aber der chrom ist Mega gut Auspuffe teils 30-40jahre alt sind immer noch gut... Der Nachbau glänzt aber nur bis zum 1.Regen dann ist Rost angesagt.. Also sag bitte nie wieder der DDR chrom war schlecht Enrico...

Aufgrund von Sparmaßnahmen wurden auch Chargenweise schwarze Blinkerstreben, oft auch in Verbindung mit schwarzem Kickstarter - und Fußschalthebel verbaut. Aber ich bin der Meinung, dass verchromte doch öfter verbaut wurden.

Mensch Leute... Wie oft denn noch die waren nie verchromt zu ddr Zeiten die Spiegel... Ja die schwarzen gepulverten blinkerhalter gab's oft ab 89