mess mal die spannung am rot weisen kabel, das von der zündung kommt. im leerlauf (womit nicht das standgas bzw. der gang N gemeint ist) ist die auf jeden fall deutlich höher als 6V. evtl. hast du auch einen recht alten kabelbaum und ziemlich hohe widerstände oder die fassung ist oxidiert. überprüf auch mal die masse von der fassung. evtl. sind kabel von der zündung falsch am zündschloß dran.
--------------------
Wer später bremst fährt länger schnell!!! Wer früher stirbt ist länger tot!!!
|