Da die Export-Ausführungen keine in der DDR gültige ABE hatten, musst Du mit den Re-Importen erst zur technischen Prüfstelle und dann zur Zulassungsstelle, um hier in Deutschland gültige Papiere zu bekommen ...
Ich weiss nicht, ob die Ungarischen Kleinkrafträder dort überhaupt Papiere hatten, wenn ja, kannst Du sie als Vorlage für den Sachverständigen nehmen.
Gruss von Frank
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50 ccm. 6,25 PS. 85 km/h. Kreidler RS.
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