Simson Star Motor, Generalüberholung

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Simson Star Motor, Generalüberholung

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lukas'star	Geschrieben am: 12.08.2012, 18:00
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 386 Mitgliedsnummer.: 5515 Mitglied seit: 26.05.2012	Ich habe eine frage und zwar: in einem anderen Thread stand mal drin, dass ihr eure Motorhälften,wenn ihr den neu einlagert, in den Backofen legt und den Guss so erwärmt dass die Lager besser einsetztbar sind. Nun wollte ich fragen bei welcher Temperatur und wie lange die Motorhälfte erwärmt werden sollten. Und wie bekomme ich das kleine Kupplungslager aus dem m53 Motor heraus? Gruß Lukas -------------------- MfG Lukas Einstein sagte, dass Zeit und Raum relativ sind. Wie recht er doch hatte. Fuhrpark: Simson Star Bj. 74 Simson Star Bj. 85 Honda CB900F Bj. 81 Honda CX500 Bj. 81

domdey	Geschrieben am: 12.08.2012, 18:38
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12013 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Die Gehäusehälften werden in der Regel auf 80°C erwärmt, vielleicht im Höchstfall auf 100°C . Dann plumpsen die Lager von alleine rein . Ist das kleine Lager denn hinüber ? Ich nehme jetzt mal an, du meinst das kleine 6000 rechts auf der Getriebekupplungswelle . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

Simsonschrauber23	Geschrieben am: 12.08.2012, 19:38
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1697 Mitgliedsnummer.: 3115 Mitglied seit: 17.02.2010	Ne M8 mutter dahinterfriemeln, und dann eine Schraube reindrehen und im Schraubstock dann ziehen, die ganze ache aber warm machen, dann geht das. Gibt auch auszieher, aber muss man nicht haben... -------------------- Markus S51-B3 : Bj. 81 S51 : Bj. unbekannt/MZA Rahmen S51E : Bj. 85 KR51/1->umgebaut zur /2: Bj. 68 Sr2e : Bj. 64 Sr2e : Bj 62 Mz ETS 150 : Bj. 72 MZ ETZ 125 : Bj. 87

lukas'star	Geschrieben am: 12.08.2012, 19:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 386 Mitgliedsnummer.: 5515 Mitglied seit: 26.05.2012	Ja genau ich meine das kleine Lager und wie lange muss die Motorhälfte im Ofen bleiben? -------------------- MfG Lukas Einstein sagte, dass Zeit und Raum relativ sind. Wie recht er doch hatte. Fuhrpark: Simson Star Bj. 74 Simson Star Bj. 85 Honda CB900F Bj. 81 Honda CX500 Bj. 81

domdey	Geschrieben am: 12.08.2012, 20:50
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12013 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Bis du sie nur noch mit der Wapu- oder Kombizange greifen kannst . Zur Demontage der alten Lager wird die jeweilige Gehäusehälfte auch erwärmt . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

lukas'star	Geschrieben am: 12.08.2012, 20:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 386 Mitgliedsnummer.: 5515 Mitglied seit: 26.05.2012	Aber das Lager erwärmt sich doch auch? -------------------- MfG Lukas Einstein sagte, dass Zeit und Raum relativ sind. Wie recht er doch hatte. Fuhrpark: Simson Star Bj. 74 Simson Star Bj. 85 Honda CB900F Bj. 81 Honda CX500 Bj. 81

Onkelgartzi28	Geschrieben am: 12.08.2012, 23:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1242 Mitgliedsnummer.: 5498 Mitglied seit: 21.05.2012	Ja die Motorhälften bestehen aber aus Aluminium-Guss. Und dehnen sich bei 100°C mehr aus als die Lager, weil diese härter sind? Korrigiert mich, falls es falsch sein sollte. Gruß Benny -------------------- Gruß Benny Meins!: Moppeds: SR2E Bj. 1963 (Patina) KR51 Bj. 1964 (im Langzeit-Patina-Aufbau) KR51 Bj. 1966 (im Patina-Aufbau) SR4-2/1 Bj. 1969 (Patina) S51 E Bj. 1983 (hinten angestellt :( ) Fahrräder: 26er Opel Doppelstabil Bj. 1936 28er Diamant Modell EH Bj. 1953

ddrschrauber	Geschrieben am: 13.08.2012, 11:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Liegst falsch. Es kommt auf den Längenausdehnungskoeffizienten an, der ist bei Alu höher, als bei Stahl. Das hat was mit dem Kristallgitteraufbau zu tun, nicht mit der Härte. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

domdey

Geschrieben am: 13.08.2012, 20:18

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Beiträge: 12013
Mitgliedsnummer.: 392
Mitglied seit: 25.11.2006

QUOTE (ddrschrauber @ 13.08.2012, 12:02)

Liegst falsch.

Es kommt auf den Längenausdehnungskoeffizienten an, der ist bei Alu höher, als bei Stahl. Das hat was mit dem Kristallgitteraufbau zu tun, nicht mit der Härte.

Der Tim

Eben !

--------------------

Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...

lukas'star	Geschrieben am: 13.08.2012, 22:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 386 Mitgliedsnummer.: 5515 Mitglied seit: 26.05.2012	Ist so oder so egal, denn ich habe mir einen ,,Lagerauszieher'' gebastelt. mfg Lukas -------------------- MfG Lukas Einstein sagte, dass Zeit und Raum relativ sind. Wie recht er doch hatte. Fuhrpark: Simson Star Bj. 74 Simson Star Bj. 85 Honda CB900F Bj. 81 Honda CX500 Bj. 81

Flacheisenreiter	Geschrieben am: 13.08.2012, 22:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1338 Mitgliedsnummer.: 3659 Mitglied seit: 23.07.2010	Ist nicht egal, denn ein Lager befindet sich mit kräftiger Vorspannung in seinem Sitz...wenn Du es kalt rausziehst, weitest Du den Lagersitz auf, was, einfach gesagt, das Gehäuse unbrauchbar macht. -------------------- MfG Tobi, der Flacheisenreiter Mein Stand-/Fuhrpark: MZ TS 150 Bj.81, IFA Touring Bj. 89 in creme, Diamant Halbrenner Bj. 63, umgebautes Mifa 101 Bj. 69, Velor Stretchcruiser, markenloses Retro MTB

lukas'star	Geschrieben am: 13.08.2012, 23:21
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 386 Mitgliedsnummer.: 5515 Mitglied seit: 26.05.2012	Sorry aber das ist Schwachsinn meine Vater sagt das der Lagersitz sich nicht ausweitet.Und nur so nebenbei der ist Physikdoktor. mfg Lukas -------------------- MfG Lukas Einstein sagte, dass Zeit und Raum relativ sind. Wie recht er doch hatte. Fuhrpark: Simson Star Bj. 74 Simson Star Bj. 85 Honda CB900F Bj. 81 Honda CX500 Bj. 81

lukas'star	Geschrieben am: 13.08.2012, 23:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 386 Mitgliedsnummer.: 5515 Mitglied seit: 26.05.2012	Außerdem habe ich den Lagersitz erwärmt. mfg Lukas -------------------- MfG Lukas Einstein sagte, dass Zeit und Raum relativ sind. Wie recht er doch hatte. Fuhrpark: Simson Star Bj. 74 Simson Star Bj. 85 Honda CB900F Bj. 81 Honda CX500 Bj. 81

lukas'star	Geschrieben am: 13.08.2012, 23:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 386 Mitgliedsnummer.: 5515 Mitglied seit: 26.05.2012	Und außerdem plumst einem das Lager nicht entgegen also...... -------------------- MfG Lukas Einstein sagte, dass Zeit und Raum relativ sind. Wie recht er doch hatte. Fuhrpark: Simson Star Bj. 74 Simson Star Bj. 85 Honda CB900F Bj. 81 Honda CX500 Bj. 81

Raphael

Geschrieben am: 13.08.2012, 23:40

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QUOTE (lukas'star @ 14.08.2012, 00:21)

Sorry aber das ist Schwachsinn meine Vater sagt das der Lagersitz sich nicht ausweitet.Und nur so nebenbei der ist Physikdoktor.

mfg Lukas

Und was hat das mit Motorenbau zu tun ?

"Schuster , bleib bei deinen Leisten ..."

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" Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam.

Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !"

"Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren."

M.Gorbatschow

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