Hallöchen Leute.

Bei mir hat sich was getan. Ich habe heute 400€ ausgegeben. (Hatte ich ja schon vor einiger Zeit angekündigt)
Es ist ein 1974'er Star. mit viel Ersatzteile.
Als erstes möchte ich sagen, 400 waren auf keinen Fall zu viel. Ich finde sogar es war ein realistischer Preis. Immerhin habe ich von Ihm meinen Essi für 2 Kisten Bier bekommen und er hat mir die Schwalbe von seinem Bruder besorgt.

Aber kommen wir nun zum Star.
Was soll aus dem werden?
Sicher bin ich mir nicht, aber ich werde den wohl erst einmal zum fahren bringen, bevor ich irgendetwas anderes mache. Und es kann sein, dass ich ihn eine Saison so fahre wie er ist.
Gemacht wird er aber, dass ist sicher. Nur wann ich es mache ist noch offen.
Zu 99% werde ich dann mal versuchen den Pinsellack abzubeizen. Mal sehen wie der Lack drunter aussieht Dann werde ich weitersehen.

Kommen wir zu den Bildern (Ersteinaml nur den Star, die Teile muss ic bnoch sortieren, die kommen heute abend oder Morgen)
Ich würde darum bitten, mir alles aufzuzählen, was nicht richtig ist.
Bild 1/4

Angefügtes Bild

2/4

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3/4 (Sorry, für den Blöden UV-Effekt )

[Edit: Ist die Kickstarter-Welle verbogen? Wenn ich kicke, dann bewegstauch die Schaltwippe langsam hin und her, je nachdem wie feste ich trete]

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Und das ersteinmal letzte

Wie gesagt, wenn was an Falschteilen Auffällt, bitte sagen.
Oder wenn ich einen Bereich genauer ablichten soll, auch einfach sagen.

Ich werde gleich ersteinmal die ganzen Teile, die dabei waren, sortieren.
Eines ist mir aber schon aufgefallen. Alle teile die mir damals am Essi fehlten, habe ich jetzt. Und auch die Schwalbe profitiert von den Teilen

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Herzlichen Glückwunsch zum Kauf, dann hat ja mein Star bald einen 74er Bruder.

Ich finde, das der Star noch ziemlich original aussieht, die Stoßdämpfer fallen mir bloß auf, sind deine mit oberer Chromhülse oder nur Silber gestrichen? Wenn man ganz pingelig ist ist der Zündschlüssel auch falsch, dort kommt der alte runde (Hexennase) Zündschlüssel dran, den ich für meinen auch noch suche.
Welcher Vergaser ist dran, 16 N1-6 sollte dran sein?
Die Seilzüge sollten alle grau sein.
Ein Benzinhahn ohne Wassersack, wie beim Essi gehört auch dran.

Das sieht nach Arbeit aus, also viele Nerven, Geduld, Zeit und Geld

Man müsste sich den Jugendfreund Sprayer mal vornehmen, der da Pink erwischt hat.. wie kommt man darauf?

Schaut doch gut aus Benno
Ein Star ist am Ende auch nicht viel anders wie ne Schwalbe . Stare sind nur sportlicher .

Da ist was wahres dran !
Jedenfalls ist er vollständig .
Viel Spaß !

Gut zu wissen dass er nicht zu sehr verbastelt ist
Spaß werde ich haben. Danke

Jo, da habe ich dann die ersten Punkte, die ich mir notieren muss. daqnke
Aber fragen zum Fahrzeug kann ich noch keine beantworten. Habe ihn noch nicht angeschaut. ich weis nur, der Benzinhahn ist dicht

So soll es auch sein

Ja, so ein böser Junge

Ich habe aber noch Teile dabei bekommen und habe die grad geordnet.

Ob die Motoren und die Zylinder(alle mit Kolben) noch OK sind, kann ich noch nicht beurteilen. Aber hier habe ich ja jetzt genug Übungsmaterial.
3 Zündungen, 2 Zündspulen, 2 Aupuffe (Oder Auspuffs ), 5 Bremsschilder mit Bremsbeläge, zwei Antriebsritzel ein ALU-Kettenkasten, ....
Der Kettenkasten ist, glaube ich, sehr begehrt, oder

Hier Bild 1/4

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Dann gab es neben einen Rosa Helm (zum Glück ist er mir zu groß) noch die richtigen Trittbretter für die Schwalbe(leider falsches Gummi) und eine Anhängerkupplung(Schwalbe?) und ........ ach seht selber
Was ist das blaue Teil unten rechts?

Ps. Vom Lampenschirm(oder wie das Teil heist), kann ich den Keder fom Lenkerschlossloch gut an der Schwalbe für den Panzer gebrauchen

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Dann gab es noch diverse Teile, z.B. Zwei Vergaser.
Der Zerlegte ist ein 16N1-6, steht ja drauf.
Aber auf dem anderen steht nur 16N. Was ist das für einer?

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Und noch eine Kiste.
Rechts, kann man nicht sehen, sind zwei Unterbrecher und ein Kondensator drin.
Unten Links müssten Kupplungsfedern sein, wenn ich mich nicht täusche.
Die Vergaserteile sehen sehr neu aus.
Und der Keder ist der passende für den lampenschirm an meiner Schwalbe

Das war’s an Bestandaufnahme

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Ich würde sagen, zum laufen bringen das Teil und bißchen fahren. Dann weiter soweit technisch auf Vordermann bringen, bis man zufrieden ist...

Zuletzt dann um die Optik kümmern.

Gib den Alukettenkasten lieber mir . Denn alten Schrott

Ne , die sind voll gesucht .

Benno,

der Star lässt sich machen, die Basis ist gut.

Der wahre Kauf sind die Teile, klasse.

Da ist sehr viel brauchbares dabei, auch teures wie der Kettenkasten und seltenes wie der Keder.

Welches Muster hat der Gummi auf den Trittbrettern?