Hallo Gemeinde

wer hat von euch ist in der glücklichen Lage einen MSA50 gefahren oder noch in seinem Besitz zu haben?

Ich finde das Teil witzig und evtl. steht ein Kauf an.

Der Motor ist ja wohl nicht das tollste und da ist der Knackpunkt.

Gibts überhaupt eine Ersatzteilversorgung? Kann man den Zylinder ggfs. mal auf Übermass schleifen? Was für ne Laufleistung ist bei diesem Motor überhaupt realistisch?

Bisher habe ich nur Schwalben und Co. restauriert...aber da gibts auch entsprechende Möglichkeiten....ist das bei diesen Rollermotoren auch gegeben??

Danke für eure Einschätzungen

Direkt auf maximales Maß zu schleifen ist sinnlos. Das ist so minimal, dass du nicht wirklich einen Unterschied merken wirst.

Nach dem maximalen Maß hat er doch gar nicht gefragt

Also ich habe mir gerade mal den Artikel in der Wikipedia durchgelesen zu diesem Modell. Da scheinen ja nur knapp 1000 Stück produziert worden zu sein, und das mit einem Motor aus Fernost

Ob es da viele Ersatzteile gibt, wage ich zu bezweifeln...

Interessant ist der angegebene Verbrauch.. 3,8l?

Hallo deppi76,

ich besitze einen neuen MSA (14km ), meine Schwester einen als Mofa und zur Zeit haben wir noch einen mit 200km da (steht zum Verkauf)! Ein Bekannter besitzt sogar 10 Stück.

Wer hat den dir erzählt, dass der Motor nichts sei ?

Verbaut ist ein Minarelli-Motor mit liegendem Zylinder als Lizensbau von Her Chee. Das ist einer der am verbreitetsten und besten Roller-Motoren die es gibt.

Ersatzteile bekommst du praktisch bei jeden Roller-Händler um die Ecke oder eben im Internet. Preislich sind die gleich teuer oder billiger wie Simson-Ersatzteile, pass aber auf, es gibt auch viel Müll.

Einen Zylinder brauchst du nicht schleifen, ein neuer kostet zwischen 40-80€ in guter Qualität. Es gibt auch sehr viel Tuning-Teile, 20PS und mehr sind drin.

Kritisch wird es bei spezifischen MSA Teilen, aber da gibt es meist eine Lösung.

Falls du noch Fragen hast, melde dich einfach!

MfG Tobias

P.S. Es sollte vielleicht mal eine extra Rubrik für Nachwendemodell hier im Forum hinzugefügt werden!

Danke für euren zahlreichen Infos.

Zur Diskussion steht ein MSA50 BJ. 2002 50KM/h Version mit 4500km auf der Uhr.

Über den Preis sind wir uns noch nicht einig - wird wohl zwischen 700-900€ liegen. Ist der Preis in Ordnung? Das Fahrzeug sieht gepflegt aus...

Wenn der Motor gar nicht so schlecht ist sind meine Zweifel schon weiter ausgeräumt

Ich möchte den Spatz für den Weg zur Arbeit nutzen, sind ca. 8km. Der Verbrauch wird sicher noch bei "vorsichtiger Fahrweise" optimierbar sein.

Ich dachte der Motor kommt von Her Chee selbst?!? Also doch ein Minarelli Motor???

Für solche Strecken ist er optimal geeignet!

Preis ist auch in Ordnung

Diese Motoren werden halt von vielen Hersteller in Lizens gefertigt, hier ist eben der Hersteller Her Chee.

MfG Tobias

Korrekt.

Meiner Erfahrung nach sind die luftgekühlten Mina liegend Motoren im Rollerbereich die Schrauberfreundlichsten. Ersatzteilversorgung wie bereits erwähnt mehr als gut.
Die Motoren laufen in dieser Form fast unverändert seit 1995 (wie in meiner Aprilia SR50aus besagtem Jahr), Yamaha und Co. verbauen diesen nach wie vor in ihrem 50ccm Top-Modellen.




Angefügtes Bild

Sorry, da habe ich mich verlesen.

..jeder verliest sich mal

Es sollte wirklich mal ne Rubrik zu den Nachwende-Modellen entstehen...

Mir ist heute auch einer zugelaufen. Anspringen will er noch nicht, mal in den nächsten Tagen schauen was das Problem ist. Motor technisch scheinen Ersatzteile ja kein Problem zu sein, aber wie sieht es mit Kotflügeln vorne und hinten aus? Mein Hauptständer ist auch nicht mehr der beste und ich bekomme das Sitzbankschloss nicht auf - oder gibt es da nen Trick für?

Angefügtes Bild

Meine Rede ...

Bin ich auch für!

Ich bin auch dafür 😊

Hat jemand eigentlich nen Tipp oder Link zu einer passenden CDI?