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> Geburtstagsgeschenk für meinen Vater, 61er SR2E zum 50.
ddrschrauber
Geschrieben am: 23.02.2010, 15:51
Zitat


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Hallo Leute,
ich will Euch heute mal mein Langzeitprojekt vorstellen, es ist ein SR2E, den mein Vater aus einem Schrottcontainer gerettet hat. Da er nächstes Jahr 50 wird, will ich ihm den SR zum Geburtstag schenken. Aber natürlich nicht in diesem Zustand, der Lack ist eher Rost und die Chromteile auch.

Der Tim

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ddrschrauber
Geschrieben am: 23.02.2010, 16:03
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Rahmennummer:

Norbert, ich bitte um Herstellungsdatum. _clap_1.gif

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ddrschrauber
Geschrieben am: 23.02.2010, 16:08
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Der Tachostand ist auch nicht ganz echt, der Tachoantrieb hat keinen Inhalt. Man beachte den individuellen Umbau der Zündlichtschalters.

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AlexZ
Geschrieben am: 23.02.2010, 16:10
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Lass das Gefährt ja so.... thumbsup.gif


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Lieber Blödeleien, als blöde Laien! ;-)
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ddrschrauber
Geschrieben am: 23.02.2010, 16:17
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QUOTE (AlexZ @ 23.02.2010, 16:10)
Lass das Gefährt ja so.... thumbsup.gif

Geht nicht, der ist nahezu Schrott.

Die Gabelbleche sind noch dir richtigen mit zwei Schrauben.

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ddrschrauber
Geschrieben am: 23.02.2010, 16:19
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Abblendschalter ist auch der richtige. Blöderweise ist mir beim Kupplungshebel abbauen das Schaltstück gebrochen. mad.gif

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Sachswolf
Geschrieben am: 23.02.2010, 16:20
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Unregistered









Mein Lack ist auch nicht viel besser, ich würde persönlich den Altlack lassen wink.gif

Das liegt natürlich in deiner Entscheidung. smile.gif

Sax
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ddrschrauber
Geschrieben am: 23.02.2010, 16:21
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Ohne Motor ist es eben doch nur ein Laufrad. laugh.gif

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ddrschrauber
Geschrieben am: 23.02.2010, 16:25
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Glaubt mir, der Lack ist am Tank am Besten, und da bröckelt er schon ab. Der Rest ist überwiegend Rost. An der Motoraufhängung ist der Rahmen auch gerissen, muss also geschweißt werden.
Eine Sache gibt mir auch Rätsel auf, die Kette hat kein Schloss! War die original genietet?

Der Tim



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ddrschrauber
Geschrieben am: 23.02.2010, 16:28
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Motornummer:

Der muss schon den O-Ring an der Pedalwelle haben.

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ddrschrauber
Geschrieben am: 23.02.2010, 16:32
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Nun zum Motor:
Ich habe nicht schlecht gestaunt, als ich den Zylinderdeckel abgenommen habe. cool.gif Mit diesem hätte der Motor eigentlich rennen müssen wir Hanne, aber er hat mit ach und krach immer nur drei Runden um den Appelboom geschafft. _uhm.gif

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ddrschrauber
Geschrieben am: 23.02.2010, 16:34
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Langsam wurde es Licht im Motor. blink.gif

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ddrschrauber
Geschrieben am: 23.02.2010, 16:36
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Bei den Einlasssteuerzeiten kein Wunder. Am Zylinder habe ich den Gegenabdruck dazu gefunden.

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ddrschrauber
Geschrieben am: 23.02.2010, 16:40
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Der Zylinder hat Nullmaß ( C ), aber Honspuren suche ich vergebens, es sieht so aus, wie fein ausgedreht, nichts mit geschliffen. hmm.gif

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ddrschrauber
Geschrieben am: 23.02.2010, 16:43
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Dann hat es mich gejuckt, der Kolben muss runter. Am Kolbenbolzen sind auch Ausplatzungen (im Lichtstreifen). Woher kommt denn der kupferfarbene Ring am Kolbenbolzen? blink.gif

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