Mifa Sportrad, Restaurationsfred

So die Tage zwar weiter gemacht aber Abend keine Lust mehr für Bilder gehabt ...

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Hat jemand sowas schon einmal gesehen? Ich dachte als ich den Schlüssen ansetzen wollte ... Was ist denn hier los ...

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Gab es die schmalen Gegenhalter nur von F & S denn der würde ja so nicht zur Nabe passen.

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... die Tage dann noch die Beleuchtung anbauen Gabel einstellen und schauen ob ich noch ein passendes Netz finde was dazu passen würde.
Ja und dann mal schauen was ich mir Ala nächstes vornehmen werde.

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Nun ningel mal hier nich rum....

Das Rad sieht doch super aus und die eine oder andere Macke machen es doch authentisch.

Räder putzen geht prima wenn die Speichen raus sind, dann kommt man überall schön ran und zum Schluss hab ich auch meistens neue Speichen drin, so das alles blitzt und blinkt.

Reifen am besten an der Tanke mit dem Hochdruckreiniger machen, nebenbei wird auch meistens noch mein Auto mit sauber und alles ist schön....

Die Radkonen sehen aus wie abgedreht, kann das sein

Wenn ich mich richtig erinnere, haben die einteiligen Vorderradnaben und die alten Rennradnaben solche kurzen Konen.
Entweder hat dort jemand falsch montiert oder es gab gerade nur die
Waren bei dir noch Distanzscheiben zwischen Konus, Nasenscheibe und Kontermutter? Ohne würden die Speichen ja sicher mit den Muttern von den Schutzblechstreben kollidieren oder?

Der FuS-Bremsanker wird sicher original sein. 1955 und 56 wurden die beiden Markennamen bunt gemischt. Bei meinem komplett originalen 167er sind nichtmal die Naben vorn und hinten gleich:
https://www.flickr.com/photos/46002115@N05/...57676840449738/
und
https://www.flickr.com/photos/46002115@N05/...57676840449738/

André Du hast schon recht mit dem Zustand. Nur Ihr wisst ja wie das mit solchen Rädern ist.
Beim Kauf hat man schon so seine Vorstellungen wie es am Ende werden könnte.

Beim aufarbeiten bleiben die Räder bei mir zusammen und werden mit Balistol und der feinsten Stahlwolle geputzt. Sicher sehen die Speichen danach nicht neu aus aber dennoch passend zum Rad.

Die Reifen habe ich in dem Fall mit Silikon behandelt und diese sind auch sehr gut geworden.

Die Radkonen sind nicht abgedreht worden.

Waren bei dir noch Distanzscheiben zwischen Konus, Nasenscheibe und Kontermutter? Ohne würden die Speichen ja sicher mit den Muttern von den Schutzblechstreben kollidieren oder?

Nein nur die Nasenscheiben. Bei dem SD 15 sind Gewinde für die Schutzblechstreben.

So ein Bild bin ich Euch noch schuldig. Bis auf die Satteltasche ist es nun fertig gestellt.

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Schön geworden! Was hast Du am Lenker für ein Kettchen befestigt? Reissleine für den Fahrradairbag?

Das ist die Kette die am Schlüssel vom Fahrradschloss dran ist. Echt Klasse das Teil da am anderen Ende ein Stück Leder hängt, welches man dann an einen Knopf befestigen kann.
Zum Beispiel die Knöpfe der alten Hosenträger. Das Schloss habe ich mit dem Fahrrad bekommen somit bleiben die beiden dann auch zusammen.

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Ich könnte mir vorstellen, dass das ursprünglich mal eine Uhrenkette war, aber als Schlüsselband ist sie sicher auch gut zu gebrauchen.

Ja das wäre ganz sicher auch eine Möglichkeit. Habe es so noch nicht betrachtet. Am Ende erfüllen beide den selben Zweck. In meinen Augen aber ein schönes Detail.