Ist dieser Zylinder original?, 66ccm 4 Kanal

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Ist dieser Zylinder original?, 66ccm 4 Kanal

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EsserHannes	Geschrieben am: 17.05.2010, 17:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 628 Mitgliedsnummer.: 1698 Mitglied seit: 29.11.2008	Hallo Freunde, ich habe einen Zylinder bei ebay ersteigert. Ist dieser aus echtem DDR-Material, also kein Almot-Schrott? Ich bin durch die fehlende Kante an der Laufbuchse zwischen Zylinder und Kopf nicht sicher. Der Ansaugstutzen trägt auch kein Baujahr Bilder sprechen für sich Vielen Dank im Vorraus LG Hannes Angefügtes Bild -------------------- Es liegt mir wieder dieser Zweitaktduft in der Luft.

EsserHannes	Geschrieben am: 17.05.2010, 18:00
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 628 Mitgliedsnummer.: 1698 Mitglied seit: 29.11.2008	Bild 2 Angefügtes Bild -------------------- Es liegt mir wieder dieser Zweitaktduft in der Luft.

EsserHannes	Geschrieben am: 17.05.2010, 18:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 628 Mitgliedsnummer.: 1698 Mitglied seit: 29.11.2008	Bild 3 Angefügtes Bild -------------------- Es liegt mir wieder dieser Zweitaktduft in der Luft.

EsserHannes	Geschrieben am: 17.05.2010, 18:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 628 Mitgliedsnummer.: 1698 Mitglied seit: 29.11.2008	Bild 4 Angefügtes Bild -------------------- Es liegt mir wieder dieser Zweitaktduft in der Luft.

EsserHannes	Geschrieben am: 17.05.2010, 18:04
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 628 Mitgliedsnummer.: 1698 Mitglied seit: 29.11.2008	Bild 5 Angefügtes Bild -------------------- Es liegt mir wieder dieser Zweitaktduft in der Luft.

Simsondriver91	Geschrieben am: 17.05.2010, 18:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5243 Mitgliedsnummer.: 1354 Mitglied seit: 06.07.2008	Laut Prägungen ist es ein originaler Rohkörper.

Simsonschrauber23	Geschrieben am: 17.05.2010, 18:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1697 Mitgliedsnummer.: 3115 Mitglied seit: 17.02.2010	Bin mir zwar nicht ganz scher, aber die DDr Zylinder hatten ihre Typennummer glaube immer am Fußpunkt. Eigentlich sollte bei einem Nachbau ,,Almot" oder dergleichen zwischen den kühlrippen stehen. Ich sage jetzt einfach mal, dass du einen Nachbau hast. -------------------- Markus S51-B3 : Bj. 81 S51 : Bj. unbekannt/MZA Rahmen S51E : Bj. 85 KR51/1->umgebaut zur /2: Bj. 68 Sr2e : Bj. 64 Sr2e : Bj 62 Mz ETS 150 : Bj. 72 MZ ETZ 125 : Bj. 87

essifreak	Geschrieben am: 17.05.2010, 19:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	Also ich hab mir heute auch nen Austauschzylinder von meinem Simsonhändler geholt, der ist definitiv original, der hat auch die Prägung in den Kühlrippen Grüße Crispin -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

Simsonschrauber23	Geschrieben am: 17.05.2010, 19:35
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1697 Mitgliedsnummer.: 3115 Mitglied seit: 17.02.2010	Stimmt war grad gucken, aber dein Zylinder hat soviele Zahlen Bei meinem 3 Gang ist nur eine Prägung Kupplungsseite letzte Rippe unten rechts. Bei einem von einer Elektronik sieht der Zylinder auch anders aus. Morgen werd ich noch mal bei 2 verschiedenen 4 Gang Unterbrechern nachgucken. -------------------- Markus S51-B3 : Bj. 81 S51 : Bj. unbekannt/MZA Rahmen S51E : Bj. 85 KR51/1->umgebaut zur /2: Bj. 68 Sr2e : Bj. 64 Sr2e : Bj 62 Mz ETS 150 : Bj. 72 MZ ETZ 125 : Bj. 87

EsserHannes	Geschrieben am: 17.05.2010, 19:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 628 Mitgliedsnummer.: 1698 Mitglied seit: 29.11.2008	Weiß es nun jemand definitiv? Ich bräuchte präzise Antworten. LG Hannes -------------------- Es liegt mir wieder dieser Zweitaktduft in der Luft.

essifreak	Geschrieben am: 17.05.2010, 19:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	also der sieht auch gehohnt aus, deswegen denke ich schon, dass der original ist... jedoch ohne Gewährleistung -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

Simsonschrauber23	Geschrieben am: 17.05.2010, 19:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1697 Mitgliedsnummer.: 3115 Mitglied seit: 17.02.2010	Schreib doch mal alle Zahlen hier rein die du finden kannst, irgendjemand im Forum wird dir das bestimmt dann sagen können. @essifreak Almot Zylinder oder andere Nachbauten kann man aber auch neu schleifen lassen, daher denke ich kann man das nicht so direkt sagen. -------------------- Markus S51-B3 : Bj. 81 S51 : Bj. unbekannt/MZA Rahmen S51E : Bj. 85 KR51/1->umgebaut zur /2: Bj. 68 Sr2e : Bj. 64 Sr2e : Bj 62 Mz ETS 150 : Bj. 72 MZ ETZ 125 : Bj. 87

essifreak	Geschrieben am: 17.05.2010, 20:00
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	Wer lässt schon nen neuen Zylinder schleifen Das weiß ich selbst, das man jeden Zylinder, auch nen Almot hohnen lassen kann . -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

EsserHannes	Geschrieben am: 17.05.2010, 20:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 628 Mitgliedsnummer.: 1698 Mitglied seit: 29.11.2008	Auf dem Zylinder steht auf der einen Seite zwischen den letzten Kühlrippen beim Zylinderfuß: M531 VMW Auf dem Stutzen: 1 Auf der anderen Seite steht auf dem Ansaugstutzen: 1 338R Zwischen den letzten Kühlrippen auf der gleichen Seite: Si710 1826 und eine Kühlrippe "höher" ist das Dreieck (Qualitätsstufe) LG Hannes -------------------- Es liegt mir wieder dieser Zweitaktduft in der Luft.

Peterle	Geschrieben am: 17.05.2010, 20:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2529 Mitgliedsnummer.: 1920 Mitglied seit: 22.02.2009	Almot Zylinder sind auch im Kreuzschliff bearbeitet! Jedenfalls die guten! Den den du da hast ist ein Originaler. -------------------- MfG Hannes aus Meck-Pomm

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