Star, die zweite!

Nach 63 Tausend Kilometern und 40 Jahren hat er den Weg zu mir gefunden, wurde misshandelt, verbastelt, verheizt aber doch am Leben erhalten.

Da er nach einigen Versuchen ansprang, hat er es verdient, nach 14 Jahren offizieller "Rente" wieder auf die Straße zu kommen, zwar nicht Neuaufgebaut, aber verschönert!

Da das letzte Starprojekt mächtig in die Hose gegangen ist (bedingt durch Rahmenbruch u.A.) soll es jetzt mal richtig gemacht werden!

Dabei werde ich eure Unterstützung benötigen, vor allem bei Teile-Suchen!


Ich lass erstmal Bilder sprechen...

Er wurde minimal gereinigt, ist aber noch so wie ich in gestern vom Oldi Kaufhaus im Erzgebirge in Bockau abgeholt habe.

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Es soll keine Glitzerkiste werden, aber technisch in Ordnung sein muss er! Was ich auf jedenfall machen werde ist zum Beispiel : Den Tank tauschen und ihn mal richtig reinigen sowie die Schutzbleche auswechseln, gegen welche im originalen Maron!

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Das mit der Zündspule werd ich vielleicht so lassen, weil er einen wunderbaren Funken hat!

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Ich geb dir 4 Wochen, dann "muss er wieder weg".


Fasse jetzt bitte diesen Satz NICHT als Miesmacherei auf, sondern als Motivation, mir das Gegenteil zu beweisen!!
Die Substanz dazu hast du!



mfG Christoph

Beachtliche Laufleistung
Wenn der Rahmen noch in ordnung ist, fährt der noch weitere tausende kilometer.

Ja, ich hab es verstanden, wie du es meinst.

Und JA, der Rahmen ist OK!

Hab eben den Lampenring zu neuem Glanz verholfen und wieder einwas recht unschönes entdeckt.

Entweder bau ich so eine neue Luftführung ein, oder ich lasse sie schweißen.

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Typischer Bauern-Star!
Wenn Du einen Anhänger dran machst, kann man super Futter für die Karnickel holen.
Ich kenn einen Rentner, der fast täglich mit seiner S50 los eiert.
Der Star könnte auch seiner sein.

Mach was draus!

mfg Toni

Ja ich mach was draus

Ja der Star lief echt bis vor kurzem noch bei einem Bauern... und im Werkzeugfach habe ich neben dem orig Bordwerkzeug noch etliche Haselnussschalen gefunden, doch Herr und Frau Nager waren schon ausgezogen

Sag mal, ist dein Star eine Schwuchtel

Nee, mal im erst, mach was draus, bin gespannt..gut Einbalsamiert ist er ja, also wirst du bestimmt nicht zuviel Rost haben.

Sax

Wers glaubt.... wird morgen erstmal zum fahren gebracht..

Batteriefach, wie jedesmal.. nurnoch partiell vorhanden..

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Ich würde dir raten, wenn du die Zündung mit außenliegender Spule wirklich beibehältst, dass du eine richtige Zündspule und richtige Zündspulenhalteschellen für Simson anbaust.
Sieht besser aus als diese Konstruktion jetzt.
Aber ansonsten guter Star und durchaus noch patiniert fahrbar. Denn es gibt viel schlimmere Stare.

Edit: Ich würde den Kettenkasten nicht schweißen sondern Komplett tauschen.
Da man die Dinger eh an jeder Ecke für´n Appel und´n Ei hinterher geworfen kriegt.
An den mangelt es nun wirklich nicht.

Gut, wenn dann einer einen für mich hat? Ich werd morgen mit der Zange das ding etwas bearbeiten, sodass ich fahren kann, ohne die Eigenschaften einer Kettensäge zu haben... aber.. die Kette muss eh neu


Sagtmal, was war 70 Beige/schwarz?

Beige: Bowdenzüge, Lampenring.. aber was noch?

Das wars. Du hast alles im Groben aufgezählt was 70 beige war.
Hier noch mal eine Liste:

Lampenring: beige

Kedergummi: beige

Bowdenzüge: beige

Griffgummis: schwarz

Gepäckträger: schwarz

Luftfilterkasten: beige

Gummiring an der Hupe: beige

So das müsste jetzt eigentlich alles gewesen sein.

Das kannst du dir aussuchen, da war gerde Umstellungsjahr,.. es wäre also beides nicht verkehrt.

Sax

Naja eine große Umstellung war 70 nicht.
Es wurde eigentlich nur die Griffgummis und der Gepäckträger auf schwarz geändert.
Der Rest blieb noch bis zum Produktionsbeginn des Habichts und sogar ein Teil noch danach beige.