Bei der Schwalbe sollte man da soeiniges wissen!
1. Die Bowdenzüge müssen immer schön frei verlegt werden! Keine Knicke oder scharfe Radien!
2. Alles muss Geölt und Gefettet sein!
3. Es muss ein Axialspiel am Gasgriff sein (minimal)!
4. Der Griffgimmi sollte nicht zuweit über das Groffrohr geschoben werden, weil er sonst an der Amatur reibt!
5. An den Griffgummi darf kein Mineralisches Öl drann (zb. WD40,...), ambesten ist da Siliconspray! Das sprühst du einfach zwischen amatur und Griffgummi und auch an das Lagerstück am Blinker!
Wenn di dir 5 Punkte ein wenig beachtest, schnippst dein Gasdrehgriff an deiner Schwalbe fast so schnell zurück wie bei einer Simson
Wie bei mir