Essi muckt rum

[Max´e]

Hallo Liebe Gemeinde,

nun 2 Fragen die Ihr doch hoffentlich beantworten könnt


1) Ich bekomm kein Standgas eingestellt ...trotz auswechselung der Stellschraube und des Schiebers. Vor ein paar Tagen lief alles bestens, dann aufeinmal, ging der Motor in einem ungewöhnlichen hochtourigen Zustand. Hat wer ne Idee ? Zündung ?

2) Wenn ich die Stellschraube rausdrehe und auch keine Spannung in dem Gasdrehgriffbouwdenzug habe, ich aber versuche den Motor am laufen zu lassen, läuft Es für kurze Zeit auch sehr hochtourig und knackert auch komisch im Motor bzw. an der Schwungscheibe ...wenn ich aber ganz normal fahre gibt se nichts auszusetzen. ( keine Zündaussetzer o.ä.)

Ich habe die Schwungscheibe mit der Hand durchgedreht und gemerkt das sehr viel spiel zu fühlen war, was aber eig. nicht mit dem Standgas ztu tun haben dürfte oder ?
Ich bin überfragt !!
Liebe Grüße

Max

[Wuschel]

S-U

Auch der zweite Punkt deutet auf Nebenluft. Ich könnte mir vorstellen, dass das rechte KW-Lager hinüber ist (nur eine Vermutung!!). Damit würdest du das Klackern und die Nebenluft erklären. Nimm mal die Grundplatte und den Wedihalter rechts ab. Wie sieht das Lager aus?

[tommy266]

Hi, das "Klackern" im Leerlauf hatte ich auch schon einmal.
Bei mir war es, das die beiden Kolbenbolzenbohrungen im Kolben nur noch "Eier" waren. Im Fahrbetrieb, war nichts zu höhren.
Falls der rechte Kurbelwellensimmering durch ist, hilft es den rechten Seitendeckel abzuschrauben um zu sehen, ob unter der Grundplatte (Zündung) Öl ausläuft, dann ist der hin.
Falls Verdacht auf Nebenluft, den Vergaser abbauen, schauen ob der Vergaserflansch eine "Banane" ist, also gekrümmt verzogen.
Spiel am Gasbowdenzug kontrollieren.
Das alles würde ich erstmal nachprüfen.
Thomas

[Max´e]

vielen lieben Dank für die zahlreichen Tipps.

Ich werd mich mal ranmachen !


gruß
Max