SR2 E Bj 69

Jörg, und da sind wir wieder da: es geht ums Geld.

"...Fahrzeughalter der einen ordentlichen Wohnsitz in Deutschland hat, sein Fahrzeug aber im Ausland angemeldet und versichert hat und dort steuern zahlt. Das geht nach den deutschen Gesetzen halt nicht. "

Ohne Dich angehn zu wollen: Nee, is ja klar, kann ja so nich sein. Geld ins Ausland schaffen.Am Ende noch in die Schweiz...

By the way: mein Wohnsitz hier in Großschweidnitz erfüllt den Tatbestand "Ordentlich" eigentlich nicht. Muss ich jetzt mit exekutiven Eingriffen rechnen? Sprich: muss ich "Ordnung machen"? Werde ich am Ende deswegen "verhaftet". Erschossen im Morgengraun? Ist die Augenbinde noch "in"? Wenn ja: kann ich die Farbe der Binde wählen?
Es bewegen mich da schon viele Gedaken...

Edit: Kann ich das Kaliber wählen? Oder den Hersteller des Schiessdings mein ich (Sig-Sauer mag ich nicht und Herr Kalaschnikov war ein Dieb. Will ich also auch nicht.) Smith&Wesson schwebt mir vor, oder Luger oder die alte Walter PPK ...

...Was bin ich froh, dass ich Deutscher bin, den freundlichen Mitarbeiterinnen des Finanzamtes Löbau den Arsch wärme, Millionen Hartz4 (benannt nach einer vorbestraften Ratte)-Empfänger das morgendliche 8-Uhr-Bier finanziere und diese ganzen Sorgen mit der Zulassung eines alten DDR-Mopeds in der Schweiz nicht habe.

Entschuldigt diesen Gefühlsausbruch, mir war grad so.

Norbert ums kurz zu machen du hast vollkommen recht!

Aber legt man sich mit dem Fiskus an dann zieht man in Deutschland leider den kürzeren und es wird teuer für den Geldbeutel des kleinen Mannes.

Auch wenn du beruflich viel unterwegs bist, ist dein Wohnsitz in Großschweidnitz ein ordentlicher Wohnsitz den deutschen Gesetzen entsprechend.

Ich verstehe deinen Gefühlsausbruch sehr gut aber manche Sachen kann man in Deutschland nicht ändern auch wenn man das gerne tun würde.

Hallo Leute


-auf jedenfall muss Er aufs Schweizer Amt gehn und Fragen stellen

-mit deutschen Kennzeichen fahrn ist "nicht gesund"

Bsp.Norwegen:

Habe für hier eine Aufenthaltsgenehmigung ,ARBEIT UND WOHNSITZ ,somit ist der

Tatbestand erfüllt das die hier nun auch Steuern von mir in jeglicher Form haben wollen.

Würde die blau weisse Zoll Politi mich hier nun mit deutscher Nummer stoppen,

wäre die Karre unwiederruflich eingezogen (egal ob Krad o. PKW,egal wem die Karre

gehört)und 80000 NOK wären auch weg.(ist hier Leuten schon so ergangen)

mfG Jörg

....ach so noch,hier gibts ne 182 Tage Regelung(Aufenthalt),dann wären so andere

Varianten möglich ,.......wie gesagt Anfragen beim Eidgenossenzoll bevor das Kind in

den Brunnen fällt

Hab mich wieder abgeregt...

und ein intressantes Ding gefunden, was es aber auch schlussendlich nicht klärt.

http://www.copzone.de/phpbbforum/viewtopic...=52652&p=780128

Hoi

Sorry das ich ich so spät melde war grad mit meiner Chopper am Fuße des Eiger und Jungfraujoch unterwegs die SR2 schafft solche Touren ja leider nicht

Also die Anmeldung ist problemlos so lange es ein Oldtimer ist. Auch wenn man keine Papiere hat klappt das hier eigentlich gut so schlimm sind die Schweizer nicht

Hier wird eigentlich auch das EU Recht durchgesetzt und verfolgt.
So weit ich weis ,wenn man keine Papiere hat, muss man nur das BJ nachweisen das kann man ja, deshalb ja auch meine Fragen welches BJ mein Moped ist, und dann bekommt man einen Typenschein X welches alle Motorräder haben die glaube älter als 40 Jahre sind und wo keine original Papiere mehr vorhanden sind.

Ich mache mich aber mal noch etwas schlauer und werde dann hier berichten

habe hier mal was gefunden
Link zu Bestimmungen für den Import für Veteranen Fahrzeuge
Gruss

@ Jörg

ich lebe schon fast 4 Jahre in der SChweiz und habe schon lange keine Deutschen Nummernschilder mehr

Man darf maximal 12 Monate mit Deutschen Schildern hier fahren danach wirds teuer aber man wird ja höflich drauf hingewiesen

Auch der Deutsche Führerschein musste abgegeben werden nun hab ich nen Schweizer

Die SR2 is offiziell importiert und da der Kaufpreis bei 200 Eur lag noch unter dem wo ich hätte Zoll zahlen müssen.

Und wenn man ein fahrzeug nicht fährt kann man sich das ja in die Garage stellen das stört hier keinen somit muss ich es auch nicht zu lassen.
Nur wenn ich es mal nach der Restauration anmelden möchte dann muss ich halt einiges Nachweisen BJ usw.
Gruss

Dann hol dir doch über eine deutsche Adresse neue Papiere beim KBA

jo das gibts zig möglichkeiten habs ja aber eigentlich gar net eilig

wollte halt am anfang nur das BJ wissen da es für einen zukünftige anmeldung mal wichtig sein könnte mehr habe ich ja gar net gewollt ^^

Grüsse

ja das kenne ich ist wie bei mir im Geschäft. Reinkommen, nach dem Weg fragen und mit Handy in der Tasche rausgehen

Naja, "abgeben" tu ich erst mal nichts.

Als 2. frag ich mich nach Deiner Aussage: Fährt der Schweizer irgendwie anders als der Rest der Welt? Kann ja sein. Man sagt ja immer, die Schweizer sind "irgendwie anders"(Obwohl sie mir nach der Abstimmung zu dem Minarettverbot extrem symphatisch geworden sind )

Ich hab, weils mich intressiert hat, bissel telefoniert: Du solltest den Essi problemlos gegen paar Franken angemeldet und versichert kriegen!

(Die Schweizer kennen z.B auch ein "Mofa". Das darf aber entgegen jeder europäischen Regelung in der Schweiz 30 km/h fahren. Nüscht mit 25... Trotz meiner negativen Erfahrungen mag ich die, die Schweizer ) Die haben "Arsch in der Hose"

Hallo Kraftel, mich würde interessieren, was du alles für Unterlagen brauchst, wenn du deinen SR2 in der Schweiz anmelden bzw. versichern lassen willst.

Danke Gruß Jörg


PS: Hat noch jemand Anderes schon Erfahrungen mit Zulassungen von Simson Mopeds im Ausland gemacht, dann schreibt hier doch bitte mal rein, was ihr dafür gebraucht habt.

Naja das mit dem Abgeben is nicht so schlimm.Mann muss sich halt den Gesetzlichen bestimmungen anpassen das erwartet man ja auch von Leuten die nach Deutschland kommen
Aber man wird angeschrieben geht aufs Strassenverkehrsamt und bekommt dann nen neuen Lappen mit Schweizer Kreuz hihi ich find den eh schöner

und ja ganz klar der Schweizer fährt anders für meinen Geschmack aber nicht gut ab 80 bekommen die Nasse Hosen ^^
Liegt aber ganz klar an den Busen die man fürs zu schnell fahren bekommt.
Ich habe nun 2 x 40 Franken zahlen müssen für 1 kmh drüber

Hier ist es extrem teuer ab 20 kmh is der Lappen weg und geht vor gericht wo nach verdienst dann die Straffe festgelegt wird.
Eine Deutsche Frau hat hier mal 4980 Franken zahlen müssen weil sie auf der Landstrasse 125 gefahren is bei erlaubten 80 und das kurz hinter der Grenze
Und nen Ferrari fahrer für 40 zu viel 140.000 Franken

Schweiz Bußgeld

Ja da mache ich mir keine Sorgen schon gar nicht bei nen Oldi ^^

Ja werde es dann hier schreiben wird aber dieses Jahr sicher nix mehr

muss die SR2 ja erst mal ans laufen bekommen

Gruss

Man bekommt Möpse implantiert wenn man zu schnell fährt ?

Das verstösst doch mit Sicherheit gegen die Menschenrechte ...!!!



Gruss vom (jetzt langsamer durch die Schweiz fahrenden)

Raffi