Problem beim Schalten, ...68 Star

Gerade diese abgebildete Lampe ist doch eigentlich noch für was verwendbar .

So habe eine neue Birne für die Tachobeleuchtung eingesetzt. War eine schöne fummelei. Dachte ich schaffe es ohne den Tacho auszubauen, dieser musste dann aber doch weichen.

Ich werde das mit dem Rücklicht jetzt weiter beobachten aber eigentlich ist es ja logisch das die Rücklichtbirne duchbrennt wenn durch eine defekte Tachobeleuchtung nicht mehr der erzeugte Strom ( nicht die Spannung ist zuviel, wie Jörg schrieb ) durch die Verbraucher aufgeteilt wird.

Und Siebensohn möchte ich bitten nicht mehr in meinem Thema (und eigentlich auch in anderen) herumzustänkern. Das ist wirklich nervend und kindisch!

Ich stelle mal die kecke Behauptung auf, dass Siebensohn nicht ausgelastet ist

Gruß Marius

Also, ich schaff' sowas ohne Tacho-Ausbau .

Vieleicht hätte ich es ja auch geschafft aber der Glaseinsatz der Birne ist rausgefallen und nun konnte ich nichtmehr richtig drehen undmit der Zange bin ich auch nicht gut rangekommen.

Aber jetzt ist ja alles wieder im Lot

Marius

Wenn jetzt die beiden Lampen halten, ja .

Hat eigentlich jemand ne Ahnung wo man die 0,6 W Tachobirnen noch herbekommt?
Ich hatte mir mal einen Vorrat von 2 oder 3 Stück angelegt aber der ist jetzt auch schon aufgebraucht.

Was willst du bitte mit 0,6 W Birnchen? Für die Tachobeleuchtung sind die sicher nicht.

Bei der gesamten Vogelserie hat die Tachobeleuchtung 6V 1,2 W.

Die Birnchen bekommst du normal in jedem Onlineshop oder einem gut sortieren Zweiradfachhandel.

Gruß Jörg

Jörg : Star und Alte Schwalbe haben Tachobeleuchtung 6 W/ 0,6 V .

Ansonsten hätte ich hier zwei Schaltplane in denen die falsche Wattzahl angegeben wäre , und das halte ich denn doch für eher unwahrscheinlich...
Die Betriebsanleitung für Simson-Kleinfahrzeuge (Ausgabe von 1974) schreibt auch 6V/0,6W vor.

Gruss,
Raffi

Also in meinem Buch "Ich fahre ein Kleinkraftrad" steht ebenfalls 1,2 W für die Tachobeleuchtung.

Aber auf der DDR-Moped Seite steht im Schaltplan 0,6 W für die Tachobeleuchtung.

Schaltplan

Und auf meinem Zettel aus der Ersatzlampenbox von Narva sind es auch 0,6 Watt.

Gruß Marius

Angefügtes Bild

Ist für die Neuen Schwalben auch richtig : 6V / 1,2 W.

Aber eben nicht für alle Simmen ...

Ja funktionieren dann bei mir auch 1,2 Watt Birnen oder was?

Momentan habe ich überall 0,6 Watt drin und sie funktionieren.

Was ist "überall" ? Um welche(s) Fahrzeug geht es Dir ?

Gruss,
Raffi

Ich habe in:

Sperber Bj. 66

Sperber Bj. 68

Habicht Bj. 73

...eine 0,6 Watt Tachobirne drin. Und dort funktionieren sie auch tadelos.
Und in einem 70er Star, den ich mal besaß war auch eine 0,6 Watt Tachobirne drin.

Ist ja denn auch korrekt .

Ich könnte mir vorstellen dass , wenn man da eine 1,2 W -Lampe reinsetzt die Tachobeleuchtung heller wird und das Rücklicht dunkler ...

Ist allerdings nur eine Vermutung , vielleicht kann uns da ein Wissender weiterhelfen ...?

Gruss,
Raffi

Also in meinem Schwalbebuch steht für die KR51/1 Tachobeleuchtung 6V 1,2W.

In meinen alten Ersatzteilkatalogen und auf den Schaltplänen steht allerdings 6V 0,6W.

Diese Kleinigkeit ist mir bis dato noch garnicht aufgefallen, weil ich in meinen
meinen ganzen Vögeln schon immer 1,2W Birnchen drin habe welche auch probleblos funktioniert. Ich bin bisher auch davon ausgegangen bin, dass es nie andere gegeben hat.

Warum aber hat man früher eine 0,6W Birne verbaut und später eine 1,2W? Und ist es schlimm, wenn man anstatt einer 0,6W Birne immer eine 1,2W Birne verbaut? Wer kann diese Fragen beantworten?

Geben sollte es die 0,6W Birnen ja noch, zumindest hab ich welche in ebay gefunden.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...atchlink:top:de

Gruß Jörg