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> Kurioses
Wolfgang
Geschrieben am: 28.06.2010, 17:03
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Wer baut den ersten SR-Zweizylinder?

Die Fotos wurden auf dem 5. Greußener Oldtimertreffen geschossen.

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Wolfgang
Geschrieben am: 28.06.2010, 17:04
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Wolfgang
Geschrieben am: 28.06.2010, 17:06
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Wolfgang
Geschrieben am: 28.06.2010, 17:07
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Und wer baut das erste SR-Moped aus Holz?

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Wolfgang
Geschrieben am: 28.06.2010, 17:08
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Wolfgang
Geschrieben am: 28.06.2010, 17:09
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Schmied
Geschrieben am: 28.06.2010, 18:23
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Hallo Wolfgang, feine Fundstücke!

Um deine Fragen zu beantworten: Ein 2-Zylinder Essi gibt es schon...

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LASER Schneid- und Gravierarbeiten für Werbung und Modellbau
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Schmied
Geschrieben am: 28.06.2010, 18:30
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Und hier noch der Beweis, dass, wenn vielleicht auch anders und nicht ganz so Detailgetreu, auch Holz kein fremder Werkstoff ist.
Etwas kleiner, aber dennoch.....(m)ein Holz-KR50.
Besucher des 4 UT hatten schon die Ehre es live zu begutachten und es auch in Funktion, als Räuchermännchen, zu sehen. wink.gif

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NorbertE
Geschrieben am: 28.06.2010, 18:54
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Ja, Schmied, von dem Teil hab ich auch noch ganz paar Fotos. Auch Details.

Die Holzkarre auf Wolfgangs Fotos ist aber auch feine Handwerkskunst. thumbsup.gif

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Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten.
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drehmoment
Geschrieben am: 28.06.2010, 18:54
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Matthias, wie lang ist DEINE Bestell-Liste? Seit dem UT schon alles dicht oder noch etwas zu machen?!

Spaß beiseite - ich weiß das man derlei wunderschöne Kleinode wie auch Deine Gulaschkanone nur einmal baut, Hut ab - feine Sache! rolleyes.gif thumbsup.gif

Gruß,

Bernd
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Simsonschrauber23
Geschrieben am: 28.06.2010, 18:56
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Eine 2 Zylinder is noch gar nix. biggrin.gif

Schaut euch mal die an 4 Zylinder. huh.gif

http://www.simson-umbau.de/index.php?site=...e&serienid=5261

4 S50 Motoren Schrott, aber der Umbau ist einmalig und aus meiner Sicht verzeihbar, da alles einwandfrei gebaut worden ist. thumbsup.gif


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Markus
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baumel
Geschrieben am: 28.06.2010, 19:08
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Und wie sind die beiden Motoren verbunden ?Ist das etwa uber die kurbelwelle


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Gruß Christian



Ich suche noch einen Werkzeugdeckel für meinen SR2
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Simsonschrauber23
Geschrieben am: 28.06.2010, 19:16
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Genau bei dem einen Motor ist das Kopmplette Getriebe raus und bei dem anderen nur die Kupplung. Kurbelweellen sind mit einander verbunden.


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Markus
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NorbertE
Geschrieben am: 28.06.2010, 19:36
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QUOTE (baumel @ 28.06.2010, 20:08)
Und wie sind die beiden Motoren verbunden ?Ist das etwa uber die kurbelwelle

Ich bezieh diese Frage mal auf den 2-Zylinder-Essi. wink.gif

Ja natürlich sind die über die KW verbunden. Wobei es nicht so einfach ist, wie es sich anhört.
Die KW des linken Motors ist eine "Sonderanfertigung". Die besteht aus 2 "linken Stümpfen". D.h. beim linken Motor ist rechts der Stumpf/Konus für ein Ritzel dran!! Da ist auch eins drauf!! Links auf der Abtriebsseite auch!
Der rechte Motor ist Kurbeltriebmässig völlig normal.
Nun stehn sich also in der Mitte zwei Primärritzel gegenüber. Die Herausforderung war, ein Ritzelpaar zu finden, was die Keilnuten so hat, dass man wirklich exakt eine KW auf OT und eine auf UT hat. 180° versetzt!!
Und dann steckt über die beiden Ritzel "nur" eine ausgefräste Innenzahnhülse drüber... laugh.gif

Nächste Herausforderung ist die Ansteuerung beider Vergaser über einen Griff/Zug. Getrennt einstellbar. Das geht über eine Brücke (bei dem S51 von Wolfgangs Foto kann ich es nicht nachvollziehn).
So sieht das in Etwa aus.

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NorbertE
Geschrieben am: 28.06.2010, 19:42
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Senkrecht von oben. Die Brücke für beide Vergaser wird über einen Zug angehoben, verstellt beide Schieber. Beides ist aber getrennt einstellbar.

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