Hallo,
nachdem ich gestern beim Fahren mit dem S51 am Berg immer starken Leistungsverlust und Geräusche wie Kolbenklemmer ( wenn auch dezent) gehört habe, entschloss ich mich, den Zylinder zu ziehen. Mit Recht, denn die Kolbenringe waren beide festgekokt und die Geräusche hatten ihren Grund.
Also gleich Nägel mit Köpfen, dachte ich, Motor raus und:
Kein Kettenschloss!
Ich habe das Ritzel abgschraubt, insofern kein Problem, aber überrascht hat es mich doch, zumal ich mir nicht vorstellen kann, dass jemand eine Kette nietet, wenn es mit dem Kettenschloss geht. Oder machen Werkstätten lieber mit Endlosketten rum?
Habt ihr schon mal eine endlose drin gehabt?
Hendrik