Restauration meines SL1 - Seite 8

DDR Oldtimer Forum

Forum-Regeln Hilfe

Hilfe

Suche

Mitglieder

Ersatzteile-Shop

Nutzerkarte

Kalender

Willkommen Gast ( Einloggen | Registrieren )

Bestätigungs E Mail erneut senden

Start -> Simson -> Duo / SL 1 / Typ330

Seiten: (8) « Erste ... 6 7 [8] ( Zum ersten neuen Beitrag )

Restauration meines SL1

Thema abonnieren | Thema versenden | Thema drucken

BILZE

Geschrieben am: 16.01.2014, 13:25

Newbie

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 10
Mitgliedsnummer.: 7074
Mitglied seit: 13.01.2014

QUOTE (Flacheisenreiter @ 12.11.2010, 20:42)

Schlussendlich wurden noch die Dichtringe eingedrückt.
Note to self: Beim nächsten Mal den antriebsseitigen Dichtringträger vor dem Zusammenbau des Gehäuses montieren. Es ging auch so, seitlich lässt sich aber das dünne Blechteil recht ungenau reinklopfen.
Insgesamt hat die Aktion ca. eine dreiviertel Stunde gedauert, auch wenn es sich sicher liest wie in ein paar Minuten erledigt

.
So, nun ist mein "Tagesplan" erfüllt, darauf gibts jetzt das eine oder andere Bierchen

...

Kann man das so zusammenfassen, dass die Wellendichtringe auch ohne Zerlegen des Gehäuses getauscht werden können?

krellie1991	Geschrieben am: 08.06.2016, 13:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 74 Mitgliedsnummer.: 8178 Mitglied seit: 28.05.2015	Servus, was für eine Muffe hast du am Vergaser genutzt? Gibt es die noch irgendwo? Brauch Ersatz. Die auf dem Bild sieht nicht wie die originale aus, oder? Brauch ich auch nicht, hauptsache eine die passt. Danke!

Camperwolle	Geschrieben am: 04.10.2020, 19:39
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6 Mitgliedsnummer.: 11445 Mitglied seit: 29.09.2020	Ich habe FERTIG !!!!!!!!!!!!!!!!!! Angefügtes Bild

Thema wird von 0 Benutzer(n) gelesen (0 Gäste und 0 Anonyme Benutzer)

0 Mitglieder:

« älteres Thema | Duo / SL 1 / Typ330 | neueres Thema »

Seiten: (8) « Erste ... 6 7 [8]

Impressum

Sitemap