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Am Sonntag war es endlich soweit ich habe mir einen kleinen Traum erfüllt.
Gestern abend konnte ich ihn holen und heute gings ans Aufbauen.
So war der Ausgangszustand
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Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator Du Kannst sie gerne Testen Sie sind die allerbesten vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden
Aktuelle Besitztümer: Star Bj73 Patinamoped Star Bj72 Liegt zerlegt rum Star Bj74 Im verwendbaren Originallack Star BJ73 Teileleiche Spatz Bj65 nicht schön aber selten Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen Kr51/1S Bj72 in der Restauration KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb ES250/0 Bj58 Viel Arbeit ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang:
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Ein Paar Kleinteile gabs noch dazu
Leider fehlt das Typenschild es sieht so aus als wäre es zum Reinigen entfernt worden und dann verschludert.
Jetzt weiß ich natürlich nicht das Bj des guten stücks aber ich denke da könnt ihr mir helfen anhand der Rahmennummer.
37053**
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Was für Baujahr ist das Viech ?
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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz
Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...
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Erste Aktion war Bremshebelinstandsetzung
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QUOTE (domdey @ 26.10.2010, 21:53)
Was für Baujahr ist das Viech ?
Liest du nich Kollege
Eventuell kannst dus mir ja sagen.
Dann war der Ständer dran er war defekt und ein anderer musste ran ich habe beide verglichen denn es gibt ja unterschiedliche Längen sie waren identisch leider musste ich bei einbau des Vorrderrades bemerken das der Habicht nicht richtig steht was mich doch sehr verwundert hat.
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Dann Schutzblech ran,Gepäckträger drauf und Stoßdämpfer dran
Na sieht doch schon nach was aus
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Und weiter gings mit Teilelager Plündern
Es ist immer wieder gut soviel gelumpe zuliegen zu haben
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Dann stagnierte es etwas weil ich wie immer irgendwelche Kabel abschneider Orgien instandsetzten musste
Aber es wird schon im gesamten sahs noch ganz gut aus,den Zündungskabelbaum musste ich irgendwie selber frickeln hatte nichts passendes da also habe ich eine passende Zündung genommen und einen abgschnitten Kabelbaum der noch lang genug war genommen und angelötet sieht aus wie Original.
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Aufgrund des noch vorhanden Rücklichtes mit Schwarzer Verkleidung hatte ich sowas schon vermutet aber leider war keine Prägung im Rücklicht das hätte es noch bestätigt
Ich danke euch für die Auflösung das hilft mir weiter jetzt ist nur die Frage woher bekomme ich ein Blanko Typenschild fürn SR4-4.
Es wird ganz sicher was draus morgen läuft das ding wirste sehen.
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Dafür musst zwar der UT Star federn lassen aber er bekommt ein anderes Herz implantiert.
Lampe und Maske hat auch schon seinen Platz
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