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> Die Schwalbe wird wieder gebaut !!!
SchwalbenFelix93
Geschrieben am: 28.10.2010, 16:03
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Allerdings als Elektro Schwalbe und das Design ist auch anders... Meine Meinung ? Naja...

Seht selbst:

http://www.motorradonline.de/de/motorraede...ektrisch/337083

Felix


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Lieber Simson schieben als Roller fahren !!!

Mein Fuhrpark:

Simson Schwalbe KR51/2 E Bj. 1980 ( immer in Familienbesitz
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Gast
Geschrieben am: 28.10.2010, 16:21
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Unregistered









Na da bin ich mal gespannt.....vor allem auf den Preis!!!!!!!

Gruß
Ronald


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SchwalbenFelix93
Geschrieben am: 28.10.2010, 16:22
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Ich finde wenn schon hätten sie das Design der alten Schwalbe übernehmen müssen. Und blöd das man kein RÄNG DÄNG DÄNG DÄNG DÄNG hat. Schade.

Gruß Felix


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Flacheisenreiter
Geschrieben am: 28.10.2010, 16:49
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Ich denke auch, das Konzept wird ehr am Preis scheitern. So gesehen passt die "neue" Schwalbe perfekt in die aktuelle Zeit.
"Retro"-Design und Elektroantrieb.
Mal sehen was draus wird, für mich ists bloß ein Plasteroller mit geklauter Karosserie eines Kultfahrzeugs, sowas muss ich nicht unbedingt fahren wink.gif .


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MfG
Tobi, der Flacheisenreiter


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MZ TS 150 Bj.81, IFA Touring Bj. 89 in creme, Diamant Halbrenner Bj. 63, umgebautes Mifa 101 Bj. 69, Velor Stretchcruiser, markenloses Retro MTB
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schwalbe rider
Geschrieben am: 28.10.2010, 16:53
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Das Thema gab es hir doch glaube schoneinmal hmm.gif
Immerhin soll es die "Schwalbe" in 3 Variationen geben...
Einmal mit 25km/h, dann mit Wahnsinnigen 45km/h und mit 80km/h
80km/h kling nicht soo schlecht!
Dank des fast Lautloßem E-antriebes, kann man sein Möpp Nachts im Hof "strarten" und wegdüsen! Ein weiterer Vorteil des E-motors ist es, dass Er sen volles Drehmoment von Anfang an hat!
Ich finde die Idee gut, aber das design sch....! Der potthässliche Spiegel...
Nee, ich würde dann lieber die alte Schwalbe daneben kaufen hmm.gif
Ich finde den 2-Takter Duft schön rolleyes.gif
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Gast
Geschrieben am: 28.10.2010, 17:28
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Unregistered









Aber leider wird das schöne "Blechkleid" bestimmt aus ganz viel Plaste sein.....

Vom Design her finde ich auch, dass es den Designer gelungen ist, die Form modern zu übernehmen und wenn ich das richtig sehe, gibt es wohl sogar eine Lenkerabdeckung, angelehnt an das Original...nur ohne Parkleuchte.

Gruß
Ronald
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Auxburger
Geschrieben am: 28.10.2010, 20:02
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Was da auf der Messe stand, ist nach Auskunft des Standpersonals in den Details noch ein gutes Stück weg vom endgültigen Design. Spiegel, Blinker und Rücklicht waren Standardware aus dem Motorradshop, hinten waren keine Blinker obwohl man das heute haben muss, dafür war ein Gepäckträger von der alten Schwalbe dran. Die Bremshydraulik an den Lenkern sei nicht die endgültige, und dass der Tacho wie einst beim KR50 hinter dem Lenker bleibt, ist auch eher unwahrscheinlich.

Preislich kann man viel variieren als Kunde, es gibt drei Geschwindigkeiten und verschiedene Batteriekonfigurationen bezüglich Kapazität und Ladegeschwindigkeit.

http://www.e-schwalbe.de/


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Dave
Geschrieben am: 28.10.2010, 20:05
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Ich würde mir eine kaufen...
Find die net schlecht.
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 29.10.2010, 00:59
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Das Ganze Thema hatten wir neulich schon mal in der Quasselecke, wo es meiner Meinung nach auch hin gehört. wink.gif

http://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=13082


Die Preise für die verschiedenen Ausführungen sollen sich bei ca. 3000 - 3500 Euro bewegen. Wer also so viel Geld für eine Elektroschwalbe ausgeben will soll das gerne tun, ich bleib meiner alten Schwalbe treu. biggrin.gif

Jörg


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Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern gesucht? Schreibt mich an. Grüße Jörg
Originales Sitzbankschloß Vogelserie, Werkzeugkastendeckelschloß SR2, Seitendeckelschloß S50/S51 und andere Simson Schlösser ohne oder mit nicht passendem Schlüssel? Ihr wollt euer Originalschloß aber gerne wieder verwenden, weil die Nachbauten ja wie wir wissen nicht passen? Dann schreibt mir eine Nachricht, ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch komplette Schlösser zum Verkauf an.

Ich suche dauerhaft einzelne Schlösser (auch defekt) und BAB Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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simsonschwalbekr51-2n
Geschrieben am: 29.10.2010, 06:45
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Hallo,

also so etwas würde mir nicht auf den Hof kommen cry.gif

Das muß nach 2-Takt stinken und ich brauche schmutzige und ölige Hände beim basteln laugh.gif

Das einzigste gute an der Elektroschwalbe sind vielleicht die Scheibenbremsen!!!


Gruß Olli


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Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!
Theorie ist , wenn man weiß wie es geht und nichts funktioniert.
Praxis ist wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Bei uns sind Theorie und Praxis vereint.
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simsonschwalbekr51-2n
Geschrieben am: 29.10.2010, 06:52
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Hier gibt es mehr über die E-Schwalbe!


http://www.e-schwalbe.de/home.html


oder die hier laugh.gif


http://www.youtube.com/watch?v=fwm6zEm3xsc&NR=1


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mumpe
Geschrieben am: 29.10.2010, 08:54
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Habe das Ding im Original gesehen in Köln.
Habe mich auch mit dem Projektmenschen unterhalten und ihm den Vorschlag gemacht, das Ding hier im Forum zu diskutieren

Mein Fazit zu dem, was ich da gesehen hab--PSEUDO
Pseudo- Design
Pseudo-Schwalbe
Pseudo-Modern
Pseudo- Formensprache

- und dabei ist zu den Fahreigenschaften noch gar keine Möglichkeit, etwas zu sagen
Ist wohl bisher nur die Design-Studie
Ich habe denen empfohlen, sich die Schwalbe-Kult-Serie
Krankenschwester Agnes
anzusehen, um den Charakter, und die Funktion( Design hat Funktion zu folgen)
der Schwalbe zu erahnen.
Danach können sie neu beginnen.
Ich glaube,(Achtung Norbert, Dein Einsatz rolleyes.gif )da hat irgend ein schlaues Köpfchen einen Fördertopf entdeckt- EU, Stromkonzern, die Atomkraftlobby oder sonstwen und macht sich mit deren Kohle einen Bunten.
Soweit ich unterrichtet bin, haben die noch nicht mal eine sogenennte Nullerhebung gemacht, um die Marktfähigkeit zu erfahren.

Fazit meiner Meinung:Totgeburt

max


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"Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger." Kurt Tucholsky

Vergib Deinen Feinden, aber vergiss nie ihre Namen.
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NorbertE
Geschrieben am: 29.10.2010, 09:48
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Stand heute was in der Sächsischen Zeitung. Muss mal sehn.

- Ba-Wü Autozulieferer im High-tec-Bereich
- inspiriert durch irgendeine Anfrage
- Retro Kultobjekt (also nicht für den Alltag und nicht für Jeden)
- Produktion ab 06/11 in Suhl mit 5 Mann

Und ja, max, ich glaub da schon, dass da in einen Fördertopf gegriffen wird. wink.gif
So bissel Richtung Regenerativ, Umwelt, Co2, elektrisch Fahrzeug und sowas.

Die werden paar Stück baun und fertig. wink.gif


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Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten.
Karl Kraus
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enrico-82
Geschrieben am: 29.10.2010, 09:56
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Das Teil ist häßlicher als der Hocker im Original!

Die Entwicklung eines E Fahrzeugs ist sicherlich zu begrüßen aber hiermit baut man sicherlich keinen Verkaufsschlager!

Produktion von 5 Mann - hmmm ob die 10 Stück in der Woche schaffen?


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Viele Grüße,
Enno


S51 B 1-3 - Klick SR 2E - Klick KR51/1K Klick VW 1200 L - Klick

in Erinnerung: SR2 - Klick

"Ein Kind ist kein Gefäß das gefüllt, sondern ein Feuer das entzündet werden will."
( Francois Rabelais )
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OTRIUS
Geschrieben am: 29.10.2010, 10:16
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QUOTE (enrico-82 @ 29.10.2010, 09:56)


Produktion von 5 Mann - hmmm ob die 10 Stück in der Woche schaffen?

Wohl kaum im Monat...

Gruß von einem der auf dem "Hocker" das Mopedfahren gelernt hat und heute u.a. 3 Stk. besitzt,
Christian


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Fahrzeuge:

Albatros SD 50 2002
SR 50 1990
Duo 4/1 1988
Spatz SR 4/1 P 1965 + K 1969
Star SR 4/2 1966 + 1974
Habicht SR 4/4 1973 + 1974
Sperber SR 4/3 1970
S 51 Enduro 1990
Schwalbe KR 51/1 S 1973 + 1974
Schwalbe KR 51/2 1982
MZ Charly (Elektro) 2006
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