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> SR 80 Motor, MOTOR tausch
larry-baxter
Geschrieben am: 27.01.2011, 00:24
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Moin Leute.
Ich hoffe das mir einige von euch weiter helfen können.
Ist es möglich einen SR 80 Motor in einen s50 oder S51 zu bauen?
Wenn ja was sind für umbauten oder verenderungen nötig?
ich bin für jede hilfe gern entgegen.
danke schon mal im vorraus
gruß aus meck-pomm
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meisterB
Geschrieben am: 27.01.2011, 08:06
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Hi,
Es ist der Motor nötig.
Mehr nicht.
Klar natürlich das du nach dem Umbau auf 70ccm zum Tüv musst.

MFG Sebastian


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Bxx
Geschrieben am: 27.01.2011, 10:03
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Das Umbau ist technisch Möglich, aber du wirst mit dem Anlässer Probleme haben (wegen Krümmer, du brauchst Starterknopf, und Verkabelung).

Tüv Prüfung ist eine andere Frage.


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Meine kleine Sammlung:

SR4-2/1 Bj: 1968 im Originalzustand
S50 B1 Bj: 1978 im Originalzustand
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S51 B Bj: 1987 im Originalzustand (mit 101 T km)
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S51/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand mit S105 M RT Motor
S51/1B-H40 Bj: 1990 in Teilen
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (rot)
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Starheizer
Geschrieben am: 27.01.2011, 10:57
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Unregistered









er schreibt doch nichts von Anlasser.

dazu bräuchter er ja einen Motor mit dem Anlasser aus einer CE.


imho passt der Nachwende Anlasser auch bei der S51 und in die S50 kannst du gar keinen Anlasser einbauen,das gabs so nicht und das geht auch nicht.
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enrico-82
Geschrieben am: 27.01.2011, 12:49
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Bei der S51 ist der Krümmer dem Anlasser im Wege.

Technisch möglich, aber legal nicht zu bewegen.


--------------------
Viele Grüße,
Enno


S51 B 1-3 - Klick SR 2E - Klick KR51/1K Klick VW 1200 L - Klick

in Erinnerung: SR2 - Klick

"Ein Kind ist kein Gefäß das gefüllt, sondern ein Feuer das entzündet werden will."
( Francois Rabelais )
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Bxx
Geschrieben am: 27.01.2011, 13:17
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Meines Wissens gab es:

SR50N
SR50B3
SR50B4
SR50C
SR50CE
SR80CE

SR50/1B
SR50/1B-H40 (abgespecktes, gedrosseltes Modell)
SR50/1C
SR50/1CE
SR80/1CE

Also E steht für Anlasser.
Meinst du, daß es offiziell solche SR80 Modelle gab, die mit Anlasser nicht ausgerüstet waren?

Wenn ich mich irre, korrigiere mich.

Aber kann vorkommen, daß der Kollege den Anlasser schon abgebaut hat.
Auch eine Lösung, daß er den Motor ohne Anlasser einbaut.

Ich wollte damit erklären, daß bei einer S51 der Anlasser Problem bedeuten kann.



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Starheizer
Geschrieben am: 27.01.2011, 17:57
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QUOTE (Bxx @ 27.01.2011, 13:17)

Meinst du, daß es offiziell solche SR80 Modelle gab, die mit Anlasser nicht ausgerüstet waren?


ja genau!!!
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venturina
Geschrieben am: 27.01.2011, 18:29
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Den SR80 gab es nur als CE, also mit Anlasser.


--------------------
Grüße TILO


...meinste nicht das dein original Fimmel nen bissel zu weit geht?? Ohne dich angreifen zu wollen, aber man kanns echt übertreiben...
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Bxx
Geschrieben am: 27.01.2011, 18:45
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QUOTE (Starheizer @ 27.01.2011, 17:57)
QUOTE (Bxx @ 27.01.2011, 13:17)

Meinst du, daß es offiziell solche SR80 Modelle gab, die mit Anlasser nicht ausgerüstet waren?


ja genau!!!

Auch ich habe es so gewußt.


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MTL
Geschrieben am: 27.01.2011, 21:13
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QUOTE (enrico-82 @ 27.01.2011, 12:49)
Bei der S51 ist der Krümmer dem Anlasser im Wege.

Technisch möglich, aber legal  nicht zu bewegen.

Die Nachwende Anlasser sind konstruktiv so beschaffen, dass es passt an der S51.
S53/S83 gab es auch in einer CXE Variante mit Anlasser ab Werk.
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Bxx
Geschrieben am: 28.01.2011, 00:40
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QUOTE (MTL @ 27.01.2011, 21:13)
QUOTE (enrico-82 @ 27.01.2011, 12:49)
Bei der S51 ist der Krümmer dem Anlasser im Wege.

Technisch möglich, aber legal  nicht zu bewegen.

Die Nachwende Anlasser sind konstruktiv so beschaffen, dass es passt an der S51.
S53/S83 gab es auch in einer CXE Variante mit Anlasser ab Werk.

Soviel ich weiß, sind die neuere Anlasser kleiner als die alte.


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