KR51 Bj. 1967, Konnte nicht wiederstehen =)

Der ein oder andere mag sich noch an diesen Link aus dem Ebay Threat erinnern.
Danke an Dragonbeast der ihn gepostet hat und ich darauf aufmerksam wurde

http://cgi.ebay.de/Simson-Schwalbe-KR-51-B...%3A1|240%3A1318

So. Jetzt steht das gute Stück bei mir zuhause.

Bin beim kurzen Check schon auf einiges aufmerksam geworden, aber ich verbleibe mal mit nem kurzem Bild vom Handy.
Sobald die Ersten hier ungeduldig werden gibts mehr

Angefügtes Bild

Ja bitte, kein Problem!!!

Habe erst vorhin noch dran gedacht ob das gute Stück hier denn jemand ersteigert hat.

Sieht echt Spitze aus

Viel Spaß mit ihr....

Glückwunsch! Viel Freude damit...

schönet ding

jupp, orange wär se noch schöner

S-U, genau da fängt mein Problem an
Es ist ein Austauschmotor drinne
Alles Original am Vogel bis auf Blinkerkappen und Motor.
Fahrgestell war glaub ich ca. 320 000, Motorblock bei ca. 1 400 000...

Da hat mal jemand rumgepfuscht, soll heißen anderer Motorblock, anderer Zylinder, nen 16N3-4 Vergaser , aber das drumherum (Luftfilter, Gebläsedeckel etc. wurde vom alten übernommen.

Also S-U, wenn du einen Dreiecksflansch-Zylinder aus deiner hiesigen Sammlung in gute Hände abgeben möchtest, lass es mich wissen
Desweiteren suche ich einen Motorblock der ungefähr zur Nummer passt & ich brauche noch 4 Ochsenaugen-Blinkerkappen. Wer hat noch was ?

Der Rest vom Vogel ist wirklich
Tacho mit Rautennadel zeigt 2900km, möglicherweise Original.

Der Unterschied liegt doch nur im Dreiecksflansch selber, also Zylinder an sich sind doch gleich oder nicht?

Zweite Möglichkeit wäre den Motor von meinem Star zu regenerieren, da ich den wahrscheinlich sowieso nichtsoschnell restauriere, könnt ich den Motor dann in der Schwalbe "einfahren". Dann hätte ich eben n '67er Schwalbe mit '65er Motor

Gruß Marci

Ich hätte event. einen mit Dreiecksflansch ohne Verbindungstück. Aber das andere große Problem ist der Krümmer...

Hi Steffen,
das wäre mal ein Anfang
Ich muss mir den Krümmer erstmal anschauen, vll wurde da noch der Alte drangelassen und es so zusammengebaut, Auspuff sah nämlich vorne komisch aus.
Wenn nicht könnt ich da auch auf den des Stars zurückgreifen

4 blinkerschalen hätt ich glaub ich noch, mach dir nachher mal nen bild

Hallo Roadrunner335. Ich habe genau das was Du suchst. Ich habe einen ungebrauchten Krümmer für den Zylinder mit Dreieckflansch, der aus Altbeständen eines alten Mopedgeschäfts stammt. Einen super Zylinder mit Erstschliff (war aber verbaut) habe ich dazu. Ich brauche einen Tachoantrieb und einen Sattel für einen SR1. Wenn da was geht, würde ich mich davon trennen. MfG jens69

Hallo Siebenson. Nein, natürlich erwarte ich keinen Gegenwert von 300 Euro. Die letzten Sättel vom SR1 waren ja auch richtige Schmuckstücke. Aber den Tachoantrieb gibt es auch weit unter 70 Euro. Mit dem Krümmer und dem Zylinder ist es nunmal genauso wie mit allen anderen Teilen die so gut wie nicht mehr zu bekommen sind. Die Preise sind jenseits von Gut und Böse. Ich denke aber, das der Tausch des Krümmers oder der des Zylinders gegen den Tachoantrieb durchaus fair wäre. OK, mit dem Sattel war doch etwas zu optimistisch, aber wenn der originale 3 Gang Motor (aus einem 65er Star) auf dem der Zylinder zur Zeit montiert ist mit dabei wäre?

Da muss ich auch passen, habe nichts dergleichen.
Könnte dir nur Bares anbieten.
Würdest den Motorblock auch so verkaufen? Was hat der denn für ne Nummer?

@Calle, wäre wirklich klasse wenn du mir noch 4 Blinkerkappen hättest.

Sobalds wieder hell wird draußen, gibts neue Bilder

Gruß Marci

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