SR4-2 Bj.1968

Zumal es das einzige Buch ist was ich kenne das ein paar Daten zum Albatros liefert ich sage nur Stromlaufplan. Hätte aber Stellenweise ausführlicher sein können. Aber sonst wirklich empfehlenswert.

Auch ich sage : Danke !

Wieder was dazu gelernt.

Gruss vom
Raphael

Es ist doch nun auch egal,das Thema mit der Vape ist erledigt und es geht hier um den Star


Ich habe mich nun mal für die Vape entschieden,habe die 180€ gerne investiert und da ists mir auch egal ob ihr mich vollmeckert das die Unterbrecherzündung bei guter Wartung ebenso lange hällt.Das weiß ich selber aber wieso nicht mal was neues Ausprobieren was auch noch besser ist?


Und das geilste ist:
Die VAPE ist jederzeit Rückrüstbar!!!

Mich meld


4000 km in 5 Monaten.

Alte 1970er Lima drin, neuer Verbrecher und bis jetzt weder Kerze und Verbrecher nachgestellt, oder gewächselt

Ob nun 30°C oder - 25°C ...juckt den Motor übrigsten überhaupt nicht..springt sofort an und klar bei Frost erst warmfahren.

Der alte Scheiß läuft nun 41 Jahre fehlerfrei..mal sehen ob die Vape das auch schafft.

Aber nun genung gelabert..ein Star mehr auf der Straße..also Theoretisch.

Angefügtes Bild

Ist das der Lima-Kabelbaum, der da seitlich so hässlich rumhängt ?
Der wird doch gleich, wenn er aus dem Motorgehäuse rauskommt, über der vorderen Motoraufhängung verlegt, und dann innerhalb des Kabelschachts unter dem Zentralrohr .

Edith: Nee, ich seh' gerade, es ist nur die Tachowelle .

Was mir da gerade auffällt:ist der Luftfilterkasten ab einem bestimmtem Baujahr auch schwarz oder ist das etwa ein Nachbau?



ich hab mein gutes Stück heute mal nach 5 Monaten Standzeit juckig gemacht...

Benzinhahn auf,Vergaser volllaufen lassen,2 Kicke und er war wieder da




Ein Traum,und dank der Versicherung für 25€ wird er dieses jahr sehr oft bewegt werden,da bin ich mir sicher

Wölfchen : Wenn ich bei einem meiner Viehcher die Kerze wächseln würde, springt dessen Motor garaniert nicht mehr an !

Wenn ich sie aber wechseln würde, dann fühlt sich der Motor wie neu geboren .

der gute hat heute die neue Zylindergarnitur bekommen

Neu, oder geschliffen ?

Na, bei Nachbau könnten wir schon mal Wetten abgeben was zuerst den Geist aufgibt, Vape oder Zylinder

Wer gewann die Wette ?

ne nachbau kommt mir nicht aufn Star,ist ein geschliffener und bearbeiteter DDR-Zylinder

Auf meinem '74er ist immer noch der Zylinder von 1974 im Maß 40,00 drauf . Der war ja, als ich ihn Anfang 2007 kaufte erst knapp 6000 km gelaufen . Die Welle ist auch noch die alte . Nur alle Lager, Simmeringe, Dichtungen, Starterwelle mit Mitnehmer, Hohlwelle, Zündspule, Durchführung, Verbrecherkontakte und ein paar Vergaserkleinteile wurden getauscht . Das Getriebeöl ist natürlich auch neu .

40,00???

Das Maß hat der Zyli jetzt sicher nicht mehr .
Ich meinte damit, dass noch immer der erste Zylinder drauf ist .
Der Kolben hat auf dem Boden das Maß 39,97 eingeschlagen .