KR 51/ 2 N, Lackfrage..

Grüße an alle...

und mal wieder ne Frage..

In meiner Jugend hatte ich eine KR 51/2 N Bj 1980 in dem hellen blau so wie himmelblau - unsicher..
Sie war original weil ich sie von einem alten Mann bekam mit 700km.

Wie ich denke gabs die - 2N ja auch in Saharagelb.

Also such ich mittlerweile schon ein Stückchen nach ner hellblauen. Am Wochenende bekam ich eine angeboten in dunklen Blau - glaube Atlantikblau kenne es von einer 1979 er KR 51/1K. Kann dies möglich sein das auch 1983 noch dieses dunkelblau lackiert wurde
Dachte immer nur bis zum wechsel von Modell 1 auf 2?

Hoffe jemand weiß es besser...

Gruß Lutz

Dieses ATLANTIKBLAU gab's auch noch an der KR 51/2 .

Die KR 51/1K war niemals werksseitig blau lackiert .1979 war sie saharabraun ! 1974 war sie Alabasterweiss . Später bis März 1978 Pastellweiss . Ich wüsste all zu gern, wie sich dieses helle Blau nennt, dass ja vom S 51N übernommen wurde .

meinst Du... Olympiablau ?

Alex deine Aussage bezüglich der Lackierung der Schwalbe KR51/1K ist so auch nicht richtig! Die KR51/1K war NIE alabasterweiß!

Von der Einführung im Januar 1974 bis April 1978 wurde die Schwalbe ausschließlich in der Farbe "pastellweiß" lackiert ausgeliefert.

Ab April 1978 wurde die Farbe in [/B]"saharabraun" umgestellt! Dies blieb auch so bis zur Einstellung der Produktion im Juni 1980.

Zum Selben Zeitpunkt begann dann auch die Serienproduktion der KR51/2 und des S51.

Das Blau des S51/N und das blau der Schwalbe war im Grunde genommen die Gleiche Farbe und wurde vom Werk ab auch nur blau genannt.

Hier gibts noch die Unterlagen dazu. 1. Änderungen im April 1978

Gruß Jörg

Angefügtes Bild

Nr.2 Serienbeginn KR51/2 und S51 mit Farbangabe.

Man beachte auch die Farbänderung der Lenkerabdeckung in "schwarz matt"

und die Änderung des rechten Trittbrettes der Schwalbe.

Angefügtes Bild

Ich bin mir aber sicher, es gelesen zu haben, dass in einem Prospekt bei der K-Schwalbe was von "Alabasterweiss" stand . Womöglich wurde in der Praxis gleich das "Pastellweiss" bevorzugt .

Alex, ich habe alle Prospekte und das steht bei der KR51/1K nirgends was über alabaster. Ich glaube du verwechselst das mit der Schwalbe S!

Jörg

Mit der Lenkerschale der S-Schwalbe ? Nee, Jörgi, ich kann mich auf mein Gedächtnis schon noch verlassen .
Auch noch mit 42 Lenzen auf'm krummen Buckel .

Erstmal danke für die Antworten...

aber:
1. Ich ärger mich das die blaue 1K nicht in meinem Fundus ist sondern am alten wohnort beim Nachbar. Aber ich mache mir die Mühe und fahr am Wochenende dort hin.

Wirklich die ist definitiv original, ne gelbe hab ich in meiner Sammlung aber es gab sie wirklich auch in blau und sie war Baujahr 1979 und 1980. Aber ich mach bilder.

2. Schade das bei der KR 51/2 nur blau steht. Weil es gab 2 verschiedene. Eines war das Blau was ziemlich hell war und das 2.te war das der 1 er Modelle. Aber auch dort weiss ich das es so war.

Tut mir leid,aber die Mühe mach ich mir am WE. Vielleicht können wir dann alle nochwas lernen.

Also warten wir bis nächste Woche mal..

Gruß Lutz

Na dann mach mal Fotos. Aber bitte hochaufösend und bei Tageslicht damit man auch was erkennt. Und bitte auch Fotos von den versteckten Stellen machen. Also unter der Sitzbank, mit abgenommenem Motortunnel usw. und natürlich das Typenschild sowie die originalen DDR Papiere (zumindest den Bereich wo die Farbe steht) nicht vergessen zu fotografieren.

Es stimmt schon, dass das S50 N blau und das der Schwalbe etwas unterschiedliche blautöne waren. Aber anscheindend war es die Selbe Grundfarbe sonst hätte man doch nicht beide Farben blau genannt.

PS: Alex auch wenn du meinst dich in deinem Alter noch an alles zu erinnern, das schaff selbst ich mit 28 nicht. Also sei dir da mal nicht so sicher. Hatte auch oft schon gedacht das muss doch so sein und wurde dann eines besseren belehrt.

Jörg