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> Projekt Nachbarschaftshilfe
lambiman
Geschrieben am: 11.06.2011, 18:42
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...

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Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen
Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator
Du Kannst sie gerne Testen
Sie sind die allerbesten
vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden

Aktuelle Besitztümer:
Star Bj73 Patinamoped
Star Bj72 Liegt zerlegt rum
Star Bj74 Im verwendbaren Originallack
Star BJ73 Teileleiche
Spatz Bj65 nicht schön aber selten
Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen
Kr51/1S Bj72 in der Restauration
KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr
S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped
S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen
SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb
ES250/0 Bj58 Viel Arbeit
ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank
ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste
Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert
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lambiman
Geschrieben am: 11.06.2011, 18:44
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Desweiteren ist die Front fertiggestellt

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lambiman
Geschrieben am: 11.06.2011, 18:45
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Das Heck auch

Morgen gehts weiter

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Mopedschrauber86
Geschrieben am: 11.06.2011, 18:54
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Schick _clap_1.gif
Saubere Arbeit.
Hast du den Rahmen Lackiert oder Pulvern lassen?
Bin auf das Fertige Moped gespannt.


Gruß Christian
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Bxx
Geschrieben am: 11.06.2011, 20:56
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Hast du den Krümmer vom MZA gekauft?

Sonst: _clap_1.gif


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mfG: Peter

Meine kleine Sammlung:

SR4-2/1 Bj: 1968 im Originalzustand
S50 B1 Bj: 1978 im Originalzustand
S51 N Bj: 1981 im Originalzustand
S51 E Bj: 1986 im Originalzustand
S51 B Bj: 1987 im Originalzustand (mit 130,5 T km)
S51/1C1 Bj: 1989 im Originalzustand
S51/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand mit S105 M RT Motor
S51/1B-H40 Bj: 1990 in Teilen
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (rot)
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (erikaviolett)
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (weiß)
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lambiman
Geschrieben am: 11.06.2011, 21:49
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QUOTE (Mopedschrauber86 @ 11.06.2011, 19:54)
Schick _clap_1.gif
Saubere Arbeit.
Hast du den Rahmen Lackiert oder Pulvern lassen?
Bin auf das Fertige Moped gespannt.


Gruß Christian

Danke dir

Der Besitzer wird sich auch freuen er ist gerade im Urlaub und wenn er zurück kommt kann ich ihn überraschen damit.

Der Rahmen bzw alle schwarzen Teile sind Lackiert vom Pulvern bin ich kein Freund das bringt lange nicht den Glanz wie Lack und wäre auch bei der Basis(viele Rostnarben) garnicht möglich gewesen.

Peter

Der Krümmer ist ein originalteil neu vercromt wie der Lenker,Gepäckträger,Kickstarter,Schalthebel und Blinkerhalter auch.

Ich befürchte aber das ich einen von der KR51/2 erwischt habe das fiel aber erst jetzt bei der Montage auf.

Gruß
Dirk


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Simsonolli
Geschrieben am: 12.06.2011, 06:59
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Hi,

echt toll der Aufbau. Mal ne Frage am Rande: Gab es bei den Telegabeln und den vorderen Blinkerhaltern verschiedene Durchmesser? Habe feststellen müssen dass die Halter die ich mir mit Blinkern in der Bucht geschossen hab vom Durchmesser her zu groß sind. Sind gebrauchte originale DDR-Teile.


--------------------
Allzeit gute Fahrt

Oliver
___________________________________________________
MZ:
ES 150/1 blau, Neuzugang
ES 150/1 schwarz, Neuzugang
ES 250
Simson:
SR2E, 1962, in Restauration
KR 51, 1964
KR51, 1965
KR51/1, 1973(?)
KR 51/1 K, 1973
SR4-2, 1973
S50N, 1977
S51 B1-4, 1981
S53M, 1994(?)
Citroen:
CX 2200 D Break, 1976, Neuzugang
CX 2400 Pallas, 1981
CX 25, 1987
CX 25 TRI, 1987
ZX Reflex, 1992
AX, 1994
AX, 1996
Ford:
Transit MK1 TSF (Feuerwehr) , 1968
PME-MailICQ
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lambiman
Geschrieben am: 12.06.2011, 22:37
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Mir sind keine unterschiede im Durchmesser bekannt lediglich die Armlänge war mal anders.

Reicht dir das Foto GTI Yota

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lambiman
Geschrieben am: 12.06.2011, 22:44
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Mit dem Scheiß Sparvergaser bin ich auf Kriegsfuß der macht nicht das was er sollte.

Erst ging kein Vollgas man musste den Ansauggummi etwas lüften damits richtig hochdreht.

Das bekam ich nun soweit hin dafür ging jetzt das Standgas nicht mehr richtig sie tourt auch ganz gerne mal ab geht aus und lässt sich dann nicht mehr richtig starten.

Ich habe noch einen 16N3-4 den Probier ich morgen mal aus geht der auch nicht kommt ein 16n1-11 rein der geht garantiert.

Gruß
Dirk

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Ost-Kultfahrzeuge
Geschrieben am: 13.06.2011, 09:00
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Der Tank ist dir gut gelungen ..... mal sehen ob das bei mir auch so gut klappt!


--------------------
Einfach, Simson, Gut!

Mit freundlichen Grüßen

Stephan



Suche Schallplatte: Moscow von Wonderland

Fuhrpark:

Restauration: S51 B 1-4 in Arbeit
Alltagsmoped: SR50 C (Hier gehts zum Link )
MWH M1

--- Infos unter www.ost-kultfahrzeuge.de.tl ---
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lambiman
Geschrieben am: 16.06.2011, 21:46
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Habe die Tage den anderen 16n3-4 versucht auch der machte dieselben mätzchen mad.gif

Dann baute ich einen 16n1-11 rein und der geht eben einfach so wie das soll Gasnahme ist sehr gut durchzug Spektakulär und Standgas wunderschön.

Scheiß Sparvergaser im S51 funktionieren die einfach nicht beim SR50 habe ich damit keine Probleme.

Felge vorn

Gruß
Dirk

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Geschrieben am: 16.06.2011, 21:55
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felge hinten

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Geschrieben am: 16.06.2011, 21:57
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Und nochmal eine Gesamtansicht.

Prinzipiell ist das Moped nun fertig Elektrikseitig geht alles nur die Soziusrasten fehlen noch.

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lambiman
Geschrieben am: 16.06.2011, 21:58
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Raphael
Geschrieben am: 17.06.2011, 08:36
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Dirk , Respekt .

Klasse gemacht , das Gerät stände auch in meiner Garage warm und trocken ... wink.gif

Gruss,
Raffi


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" Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam.

Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !"

"Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren."

M.Gorbatschow




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