hier meine S51/ C1

[simsonDoDO]

so will euch mahl meine S51 vorstellen
wie zu sehen es ist alles original sie ist von 1990 und hat gerade mahl 4900km runder also noch neuwertig
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[simsonDoDO]

hier noch eins
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[Dazzle]

Das Schutzblech vorne ist von S50/51 bis 1982. Du solltest eigentlich eins aus schwarzem Plast(e) dran haben. Ich glaub das hintere Schutzblech war auch in schwarz 1990. Aber sicher bin ich mir da nicht.
Ansonsten schaut sie noch gut aus für 21 Jahre auf dem Buckel. Die Tunigfraktion wurde ihr erspart.

[simsonDoDO]

ja das habe ich vergessen die Schutzblech haben mir so besser gefallen wo ich sie mir gekauft habe und des wegen lasse ich sie auch dran

[Skizzi]

Das ist aber keine Comfort Version....

[simsonDoDO]

ich weiß hat kein schwarzen Motor und kein Drehzahlmesser

[Skizzi]

Auch keine verstellbaren Stoßdämpfer.
Was ist das denn laut Papieren?

Lg

[simsonDoDO]

das ist die c1 so wie es in den papieren steht


Die weiter produzierten 12V-Modelle erhielten folgende Typbezeichnungen
Alte Bezeichnung
Neue Bezeichnung
S 51 B1-4 , S 51/1 B

S 51 B2-4 , S 51/1 C1 ,Das ist meine

S 51 C , S 51/1 C ,und das ist die Comfort

S 51 E , S 51/1 E1

S 51 E/2 , S 51/1 E

[Skizzi]

ups...Dreher, tut mir Leid. *schäm*

Lg

[simsonDoDO]

ach was Sols ist ja auch leicht zu verwechseln C1 ,1C ,den an der ist bis auf die Schutzbleche alles original da für sprechen ja die Bilder

[venturina]

Also für mich sieht es eher nach einer S51/1 C1 aus.

Und so ganz original ist nicht alles, bzw. Fehlteile sollten noch ersetzt werden.

[simsonDoDO]

da fehlt nichts alles original bis auf die Schutzbleche

[venturina]

Ist der Bowdenzughalter abgefallen?
Ebenso das Gepäckträgerband?
Und wo ist der Zündkerzenstecker geblieben?


Gruss

[simsonDoDO]

Zündkerzenstecker bleibt da ich bis jetzt nur gute Erfahrung mit den NGK Steckern hatte
ja und Gepäckträgerband und Bowdenzughalter müssen noch gemacht werden