Schwalbe Hycomat Bj. 75.., Welche Felgen? Speichen? Kennerfrage..

Hallo an die Runde...

Mal ne ganz blöde Frage..
Ich weiß das bei den ersten S50 1975 so bis 1976 dachte ich, die Speichen anders gekreuzt waren. Dies wurde aber nur kurz probiert und man kreuzte sie dann wieder anders.

Jetzt hab ich ne 75er Hycomat 1s und sie hat von jeder art Felgen eine drin

1. Wurde das Speichenkreuzen auch bei der Schwalbe geändert?
2. Sie fällt halt leider in diesen Zeitraum deswegen denke ich ja..
3. Wie mein Infostand ist wurde mir dies ganze Problem mal so erklärt..
Die Grundidee mit den Speichen anders zu kreuzen war,das sie dadurch kürzer werden und somit Material gespart werden könnte. In der Praxis hielten diese Felgen aber nicht lange da sie Kräfte nicht so gut aufnehmen und verteilen können als die mit der herkömmlichen Speichenform. Also wurde spätestens 1976 wieder zurückgerudert und alles beim alten belassen?

Jetzt bin ich mal auf Infos gespannt??

Gruß Lutz

Bau auf die doppelte Kreuzung um ! Kann ich nur empfehlen .

Wir haben hier auch eine/1S von 1976, wo ein (!) einfach gekreuzt eingespeichtes Rad drin war. Da waren schon etliche Speichen ab, nun dreht sich dort zweimal die normale Speichungsart.

Danke erstmal für die Antworten..

Trotzdem weiß ich immer noch nicht wie es absolut richtig ist.
Wäre sicherlich für alle generell interessant zu wissen ob diese Art von Felgen überall Einzug hielt. Unser alter Simson Dealer im Ort meinte nur, sie wurden mit Einführung des S50 eingeführt aber auch nur dort. Und Spätestens 1977 gings zurück zur alten Variante. Die Schwalbe aber war nie davon betroffen...

Kann bitte mal noch jemand in originalen Büchern nachsehen ob was zu finden ist.
Schau heute auch nochmal in meinen Prospekten nach...
Oder hat jemand ne Schwalbe vielleicht noch aus dem Baujahr?
Vielleicht auch ne Werksinfo?

@Auxburger:
Da kam dann wohl 75 - 76 immer von jeder mal ne Felge rein?

@domdey:
Du hast doch meistens viele Auskünfte laut Lektüren? Findest du was?

Gruß Lutz

Ich nehme an, dass die einfach gekreuzte Felge vorn eingebaut ist. Die wird wohl zwei einfach gekreuzte Felgen besessen haben, wovon die hintere zusammengebrochen ist.

Der Tim

Klingt zumindest absolut logisch...

Lutz

Mal rein fertigungstechnisch gedacht, wird man nicht extra die Gleichteile ungleich behandelt haben zwischen Moped und Schwalbe. Ganz blöd war man ja in der Planwirtschaft dann auch nicht. Sinnvollerweise wird man eben aus ein und demselben Lagerbestand Räder abgerufen haben für das, was man grade für Fahrzeuge gebaut hat.

Von daher: Ja, bei dem Baujahr darf ein einfach gekreuztes Speichenrad drin sein, oder zwei, oder gar keins. Such dir's aus. Mehr als die Historie des Einzelexemplars zu erhalten kannst du an der Stelle doch nicht machen - zwei von den Dingern willst du nicht, und wenn du beide auf doppelt gekreuzt umbaust, geht ein Stück Fertigungsgeschichte verloren.

Ergo..

Gehört somit in unsere beiden Schwalben original die Einfachgespeichten Felgen rein.

Und dann ja nimmer zu zweit fahren

Lutz

Meine Fahrschwalbe ist von 1978, da hatte man den Unfug schon hinter sich.

Laut Prospekt

Das der 74er Schwalbe K in weiss - doppelt gekreuzt.

Das von 77 der Kr 51/ 1 /1s/1k sind sie in allen Modellen einfach gekreuzt.
Also kamen sie auch in die Schwalbe...

Lutz

Prospekte haben keine 100%ige Aussagekraft. Es wurden nur selten Fotos von aktuellen Fahrzeugen genommen.

Ich kann dir auch nur den Tip geben, mach in alle deine Fahrzeuge Felgen mit doppelt gekreuzten Speichen rein, dann bist du auf der sicheren Seite.

Außerdem bekommt man einfach gekreuzte Speichen eh nicht zu kaufen und muss sie sich anfertigen lassen.

Gruß Jörg

Und ich empfehle daher noch einmal deutlich : Bau um auf DOPPELT GEKREUZT !!!

Prospekte haben keine 100%ige Aussagekraft. Es wurden nur selten Fotos von aktuellen Fahrzeugen genommen.

Ich kann dir auch nur den Tip geben, mach in alle deine Fahrzeuge Felgen mit doppelt gekreuzten Speichen rein, dann bist du auf der sicheren Seite.

Außerdem bekommt man einfach gekreuzte Speichen eh nicht zu kaufen und muss sie sich anfertigen lassen.

Gruß Jörg

Es gibt sie zu kaufen.Sind sau Teuer und passen nicht.So und nu schau hier .

Ok dann gibt es die Speichen wohl doch aber wenn sie eh nicht passen kommt es am Ende aufs Selbe raus.

Ich würde aus Sicherheitsgründen sowieso nicht mit einfach gekreuzten Speichen fahren.

Jörg

Der Steffen Engisch hat davon noch DDR-Ware.

Thorsten