Bis zur Unkenntlichkeit verrostete Speichen sind ein echtes Sicherheitsrisiko, die müssen raus. Oft findet man gerade unter viel Rost aber doch noch Chrom(ja, DDR-Chrom hatte ne verdammt gute Qualität) und intakte Speichen, da entscheidet Dein optischer Anspruch über die Weiterverwendung.
Aber Alufelgen korrodieren stets nur oberflächlich. Mit einem nassen Stahlwolle-Topfschwamm die kalkigen Ablagerungen entfernen und im Anschluss mit Autosol polieren, schon sehen die Felgen aus wie frisch aus dem Werk
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Nimm keine verchromten Nachbau-Stahlfelgen, die rosten schon vom Anfassen...