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> Schwalbe KR51/1 S Motor
simsonklinik
Geschrieben am: 24.04.2011, 11:13
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Baujahr 1972!
VK O-Ton der Motor lief bis zum Verkauf "noch" _uhm.gif (Schaltung, Getriebe festgerostet) -Ursache Kondenswasser.
Natürlich und Schwester Agnes fuhr mit der Schwalbe zum Mond.

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simsonklinik
Geschrieben am: 24.04.2011, 11:14
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simsonklinik
Geschrieben am: 24.04.2011, 11:16
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Simsonolli
Geschrieben am: 24.04.2011, 11:53
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OOh, der arme Vogel. Wie kann man Simsons nur so verrotten lassen. Aber so ein Fall hatte ich auch mal, zwar nicht mit einer Simson, aber mit meinem CX 2400 Pallas. Der Verkäufer (eine Autowerkstatt und -verwertung direkt am Bf Köln-Delbrück) sagte mir auch er sei mit dem Wagen noch bis auf den Hof gefahren. Nja aus eigener Kraft dann abholen ging dann nicht. Ende vom Lied: Ein Federteller eines Einlaßventils hatte sich verabschiedet, das Ventil ging noch einmal runter und dann hat ihm der Kolben paar mal guten Tag gesagt. Der Motor hatte grad mal 67000Km runter.

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Allzeit gute Fahrt

Oliver
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ES 150/1 blau, Neuzugang
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Simson:
SR2E, 1962, in Restauration
KR 51, 1964
KR51, 1965
KR51/1, 1973(?)
KR 51/1 K, 1973
SR4-2, 1973
S50N, 1977
S51 B1-4, 1981
S53M, 1994(?)
Citroen:
CX 2200 D Break, 1976, Neuzugang
CX 2400 Pallas, 1981
CX 25, 1987
CX 25 TRI, 1987
ZX Reflex, 1992
AX, 1994
AX, 1996
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Simsonolli
Geschrieben am: 24.04.2011, 12:41
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Simsonolli
Geschrieben am: 24.04.2011, 12:42
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Auxburger
Geschrieben am: 24.04.2011, 15:34
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Der Zylinderkopf kam mir doch gleich sehr bekannt vor. Na schau, noch ein CX-Fahrer. _clap_1.gif

Peter


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NorbertE
Geschrieben am: 24.04.2011, 16:02
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Ich auch wink.gif War mein erstes "Westauto" CX 2.0 Break. War ein schönes Schiff. thumbsup.gif


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Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten.
Karl Kraus
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simsonklinik
Geschrieben am: 25.04.2011, 11:03
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So ähnlich sah es in einem DS Break auch aus.


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Auxburger
Geschrieben am: 25.04.2011, 11:50
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Da ist ja auch der gleiche Motor drin ... dreht sich dort nur andersrum.


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