S50 B2, Bj. 1980, Optimierter Serienzustand
klaus30 |
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QUOTE (Gudupower @ 25.03.2015, 02:47) | Ich stelle ernsthaft die Fragen in den Raum:
Warum die Scheibenbremse? Wieso nicht mehr das schöne Lackset in grün? |
Also gegen das Lackset habe ich nichts, aber die Scheibenbremse.. Nichts gegen ordentliche Verzögerung, aber gut gewartete Trommeln können auch ordentlich reinknallen, sind optisch und technisch original und sparen viel Geld im Vergleich zur Scheibe. Durch die Scheibenbremse ist für mich leider das Moped kein Hingucker mehr, eher ein Grund um die originalen Teile zu trauern, die irgendein echter Originalo schon ewig sucht und haben möchte. Es gibt genug andere Mopeds, an denen gerade die Lackteile wesentlich besser passen würden als an dein Moped. Ich finds schade drum.
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Schöne Grüße aus Mittelsachsen!
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Prekof |
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Hallo, also ich finde das Mokick sieht doch gut aus, schöner Lack und auch sonst optisch anmutend Ich muss sagen, wenn man echt jeden Tag mit dem Moped fährt, im Berufsverkehr und bei Wind und Wetter, versteh ich den Umbau auf Scheibe vorn. Wenn's hart auf hart kommt, hat man damit bessere Chancen doch noch zum Stehen zu kommen. Weiß ja nicht wie oft der Herr hier so fährt? Aber ob sich das Geld dafür lohnt... So lange wie man es auch problemlos wieder zurückbauen kann finde ich es eigentlich okay (und immernoch besser als die Kunden, die erstmal alles am/im Mokick mattschwarz lackieren )
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Viele Grüße aus Chemnitz!
Ihr treuer Begleiter auf allen Wegen das Diamant FAHRRAD
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docralle |
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Rückbauen geht immer, sind ja nur die Gabelholme zu tauschen. Schau mal richtig, die Klemmbefestigung ist ja nicht drann
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Geduld ist etwas, was einem weiterbringt. 1986-2016 Der Roller wird 30Mein Fuhrpark: SR 50 CE (neues Projekt)Meine 51er 1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder.... Gruß Ralle
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