Unterschiede zwischen Kr51 (bj 65) und Kr51/1

So Guten Abend Liebes Forum
Da ich hier ganz neu bin will ich mich kurz vorstellen
Mein name ist Vincent und ich wohne im Schönen Thüringen






So zum meinen Problem
da sich mein Kollege eine Schwalbe (Kr51 Bj 65) ergattert hat von einen "Simsonschänder"
haben wir geplant eine Restauration durchzuführen
so da der Typ mit der Schwalbe im Gelände rumgeheizt ist wie ein Kaputter fehlen viele teile
wie z.b Bremshebel für hinten mit Bowdenzug da war ein eigenbau dran O.o der extrem Stabil war hinten an der Ankerplatte war alles geflext wegen seinen eigenbau mit bremsstange
so nun meine frage woher bekomme ich Bremshebel Ankerplatte
Welcher Vergaser wurde Verbaut?
Kann man ein S50 gehäuse nehmen oder soll ich doch lieber ein neues kaufen
und Erzählt mir mal was alles anders ist wie bei dem modell der Kr51/1

Danke im Vorraus
Mfg Vincent =)

Hallo Vincent,

bevor einer anfängt, alles noch einmal zu schreiben, benutze bitte zuerst einmal die Suchfunktion. Schon wenn du die Jahreszahl "1965", den Bereich "KR 50 / KR 51 und (Schwalbe)", Beiträge suchen aus "alle", Wo suchen "Gesamte Beiträge durchsuchen" eingibst, findest du so viel zur 65er KR51, dass du ein paar Stunden zu lesen hast.

Viel Spaß beim Lesen und beim Rückbau!

Achso, ihr braucht einen M53-Motor. Ich würde aber kein neues Gehäuse kaufen. Entweder das vorhandene passt (Welche Motor-Nr.?) oder ihr sucht was auf dem Teilemarkt.

Thorsten

Hallo Vincent,

erst mal willkommen hier im Forum. Deine Vorstellung mach doch bitte nochmal etwas auführlicher in der USERECKE . Also schreib auch aus welchem Ort du kommst und wie alt du bist.

Deinem Nick zu urteilen bist du wohl 17 oder 18 Jahre alt.

Hier im Forum wird sehr viel wert auf eine ordentliche Schreibweise nach den Regeln der deutschen Rechtschreibung gelegt, weshalb ich dich bitte auch deine Beiträge danach zu verfassen. Nur so gibts auch Hilfe von anderen Mitgliedern, denn keiner hat Lust sich Texte durchzulesen, die keinen Sinn ergeben oder total unvertständlich geschrieben sind. Deinen Text habe ich jetzt auch schnell mal überarbeitet, damit er verständlich ist.

boerdy hat dir ja schon einen Tipp gegeben, wie du an Informationen zu den 65er Schwalben und deren Besonderheiten kommst. Du wirst auch einiges dazu finden, was dir weiter hilft.

So nun zu deinen Fragen.

Die Ankerplatte und den Bremsbowdenzug bekommst du entweder in 321.. oder du schreibst hier im Teilemarkt einen Eintrag, was du alles für Teile suchst. Wer was hat, wird sich sicherlich bei dir melden.

Was für ein Vergaser verbaut wurde ist davon abhängig ob die Schwalbe eine frühe oder spätere 65er ist. Also Entweder ist der NKJ 153- 5 verbaut oder der 16N1-1 Vergaser.

Also Schwalbefahrer empfehle ich dir auch "Das Schwalbe Buch" von Erhard Werner. Es stehen viele nützliche Sachen in dem Buch.

Die Frage mit dem dem Motorblock hat ja Thorsten schon beantwortet. Wenn alles wieder original werden soll, dann brauchst du auch so spezielle Teile wie den Dreiecksflanschzylinder und den alten Krümmer dazu. Schau dazu mal in den Aufbauthread. Er hat dort einige schöne Fotos drin. Da die 65er nur wenig Unterschiede zur 64er hat, kannst du dir auch mal den Aufbauthread HIER

So und nun viel Spaß beim Lesen. Sollten weitere Fragen auftauchen, dann mach aus dem Beitrag hier entweder einen Aufbauthread für die Schwalbe oder eben ein neues Thema. Dort kannst du/ihr dann alle Schritte zeigen und eure Fragen stellen, welches sich beim Aufbau ergeben. Und zeigt doch bitte mal ein paar Fotos von der Schwalbe. (Die Fotos bitte direkt ins Forum hoch laden, nur so bleiben sie dem Forum und eurem Aufbauthread dauerhaft erhalten)

Danke und Grüße Jörg