Schwingenträger Simson Duo, Details

Kann jemand von euch ein Foto des Duo-Schwingenträgers, bei dem man den Unterschied zum "normalen" Mopedschwingenträger genau erkennt, hier reinstellen?
Danke.

Ich hab ein Duo und bei mir ist der Schwingenträger der selbe wie z.b. der einen Schwalbe. Wieso sollte der anders sein?

Meiner Meinung nach ist der verstärkt.

Ist er auch,ich mal mal die Woche ein Foto und zeig den Underschied.So wie auch die 8 Federbeine verstärkt sind,das Duo ist nunmal ein paar nicht ganz unwesentliche Kilo schwerer und starrer in der Karosserrie,und somit stabiler in der Ausführung als eine Schwalbe konzipiert.
Underschiede soll es auch beim Luftkasten geben,das hatte ich in einem anderem Fred gefragt,kann aber sein das der nur beim 4/2er anders ist,das es ja ein S51 Motor ist.
mfg enrico

Dann haben die Federbeine stärkere Federn?

Nein es sind nur die Plasthülsen im oberen bereich Verstärkt mittels einer Metall Hülse.

Aha, danke.

Falsch,im Duo sind sehr wohl stärkere Stahlfedern,nicht ohne Grund sind -nur die im Duo verbauten- speziellen Hülsen oben über den Federn,da die normalen Hülsen vom KR51 wegen des stärken Durchmessers gar nicht erst Federn drüberpassen,und das Duo wiegt Leergewicht schon 147kg, der KR51 nur 79kg, muss ich noch mehr sagen? Wenn Du denn welche von der Schwalbe nimmst,dann wundere Dich nicht,das sie vor allem vorne und auf der Motorseite voll durchschlagen.
Lediglich das untere Hydraulische Stoßdämpferbein ist Standart.
Ich weisse darauf hin,das zwar im Duo "der einfach und sparsamer halber" edliche Teile aus dem Baukastensystem von Simson genutzt wurden,aber das Duo hatt in Bezug auf Gewicht und Fahrwerksstöße völlig andere Belsatungen standzuhalten als ein einfaches Moped.

Wie viel dicker die Sathlfedern sind,weiss ich allerdings nicht,nur die Federn vom S51 sind noch etwas stärker als die vom Duo,mein Nachbar hatt auch ein Duo und hatt sich eine davon auf der Fahrerseite reingemacht,das ist deutlich härter abgefedert und hängt da nicht mehr so durch bei Belastung. Wer also im internet sogenannte "Duo" Federbeine kaufen will,sollte sich vorher beraten lassen,welche Stärke die Federn haben,ich versuche das mal noch zu recherieren.
So wie das übrigens sich auch auf den verstärkten Schwingenträger bezieht,unten nur der linke ist für das Duo!
Rechts sind zwei Modelle von der KR51 Schwalbe Serie,der in der Mitte könnte vielleicht auch noch gehen,der rechte bricht mit 100%er Sicheriheit unten nach kurzer Zeit durch! Und zwar aus eigener Erfahrung,früher,als ich noch unwissent war,hatte ich nichts anderes und bei 5 Stück Verschleiss im laufe der zeit habe ich aufgehört zu zählen.
Den nicht ohne Grund ist das extra Blech! und die Schweissnaht unten für die Achse komplett durchgezogen. (was übrigens auch mit den strärken Federn zu tun hat)
Und ein unverwechselbares Merkmall ist immer noch die eingekürzte Rohrachse,oberhalb direkt am Gewinde ist da vom Werk aus nur ein kleiner Stummel,da am Duo der Lenker ja nicht an den Schwingenträger kommt.

Angefügtes Bild

Ich danke dir für die Infos. Wieder was dazugelernt. Dann werde ich doch gleich mal nachschauen, ob mein Schwingenträger original ist.

Hat vielleicht jemand solch einen Duo-Schwingenträger "zu viel"? Dann bräuchte ich nicht umzubauen...

Der auf dem Bild gehört meinem Nachbarn,ich frage mal nach.

Sehr interessant . Da werde ich gleich mal nachsehen, ob der richtige Träger bei meinem Duo verbaut ist.

Keine gute Nachricht- leider unverkäuflich.
Wenn Du gar nichts findest,dann lasse es doch nachträglich verstärken,bei einer Schlosserei oder Schmiede des Vertrauens,manche lehnen leider Arbeiten an tragenden Teilen KFZ ab.

Danke trotzdem für´s Nachfragen. Ich hätte schon einen Fachmann, es wäre aber schön, wenn du noch ein paar Nahaufnahmen machen könntest.