Zylinder und Zylinderkopf

Forum-Regeln Hilfe

Hilfe

Suche

Mitglieder

Nutzerkarte

Kalender

Willkommen Gast ( Einloggen | Registrieren )

Zylinder und Zylinderkopf

Thema abonnieren | Thema versenden | Thema drucken

Alex1992	Geschrieben am: 30.05.2011, 23:01
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5 Mitgliedsnummer.: 4510 Mitglied seit: 27.05.2011	Guten Abend, ich habe nochmal eine kleine Frage: Der Zylinder und der Zylinderkopf sind bei nem Schwalbe (Kr 51-1) Motor und nem Habicht 4 Gang Motor identisch oder? MFG Alex

Flacheisenreiter	Geschrieben am: 30.05.2011, 23:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1338 Mitgliedsnummer.: 3659 Mitglied seit: 23.07.2010	Richtig, der "alte" 3-Gang-Gebläsemotor wurde beim Habicht noch um den 4. Gang erweitert. Mit anderen Worten, auf den Rumpf des Sperbers wurde die Zylinder-Kolben-Garnitur von Star und Schwalbe gesetzt . Dank des Baukastenprinzips war und ist das problemlos möglich. -------------------- MfG Tobi, der Flacheisenreiter Mein Stand-/Fuhrpark: MZ TS 150 Bj.81, IFA Touring Bj. 89 in creme, Diamant Halbrenner Bj. 63, umgebautes Mifa 101 Bj. 69, Velor Stretchcruiser, markenloses Retro MTB

domdey	Geschrieben am: 31.05.2011, 17:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12013 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Sofern es sich um den M 53/1 handelt, sind Kolben-Zylinder-Garnitur und Deckel identisch mit dem des M54/11 (Habicht . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

Thema wird von 0 Benutzer(n) gelesen (0 Gäste und 0 Anonyme Benutzer)

0 Mitglieder:

« älteres Thema | Spatz / Star / Sperber / Habicht | neueres Thema »