Oje. Also, Strom kann nur fließen, wen der Motor vor sich hintuckert. Vieleicht ist es der Unterbrecher, welcher nicht mehr seinen Dienst tut.
Ein Duspol ist eher fehl an Platz, lieber ein Multimeter, wo du auch mal die Spulen durchmessen kannst.
Wie die Unterbrecher gemessen werden können, steht hier im Forum. Besorgen solltest du dir allerdings eine Fühllehre von 0,4 mm Dicke und die, wenn es geht, schmal in der Breite. Ein Zündpunkteinstellgerät (nr.3574) kann auch nützlich sein.
Auch das Buch ist nützlich
http://www.akf-shop.de/shop/product_info.p...9b694cdc8d4e642weil dieses wohl kaum noch gibt:
Angefügtes Bild