Ich möchte dem Jürgen hier mal wieder recht geben. Das Kettenrad sieht auf dem Bild wirklich noch sehr gut aus. Die nun folgende Arbeit hätte nicht not getahn.
Bei meinen SR1, die ich restauriert habe, habe ich die Naben und die Bremsankerplatten sandstrahlen lassen, danach wurden sie verzinkt. Die Naben wurden danach noch silber lackiert. Der heutige Lack scheint mir länger zu halten als Zink oder Chrom. Das Kettenrad habe ich dabei abgeklebt. Sieht alles sehr gut aus.
hotte